中國城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展網(wǎng)1月21日訊 記者 曾思潔
每到農(nóng)歷10月，即將上市的早熟臍橙色澤金黃，長勢喜人?？h里來往的車輛也忙碌了起來，有運往重慶主城的，有運往北京上海的，還有坐飛機、輪船、火車到世界各地的。
交通建設的提升，一面牽系著民生改善，另一面，牽系著鄉(xiāng)村振興。
奉節(jié)縣位于長江三峽庫區(qū)腹心，是重慶市的東大門。
近年來，奉節(jié)一直致力于交通建設，堅持按照“建好、管好、護好、運營好”的標準要求，著力實施國省縣鄉(xiāng)公路提檔升級、村通暢工程、危橋改造和安全生命防護工程，全縣公路總里程達到11330公里，全縣公路國土面積密度為277.23公里／百平方公里，人均密度為105.89公里／萬人。全面提升了農(nóng)村公路的通行能力和服務保障水平，為全縣脫貧攻堅夯實了基礎。
修好一條路，造福一方人
“奉節(jié)都變得我不敢認了！十年前我來過這里，還只是一個土坡坡，哪里有這么寬的路?！蓖械挠浾吒袊@道。走進奉節(jié)鄉(xiāng)村，水泥路嶄新寬闊，橫亙田間，村民們勞作歸來，休閑散步，臉上滿是喜悅的笑容。
“以前一到下雨天出門，腳上穿的鞋子、褲腿，沒有一天不是‘灰巴巴’的?，F(xiàn)在眼看家門口的路都修好了，每天清早還有人來清掃，別提有多高興?！贝迕駱泛呛堑卣f。如今，奉節(jié)的鄉(xiāng)間大到公路，小到家門口的便道，都已經(jīng)逐步完善，村民們享受著道路提升帶來的便捷。
這是一條通向民生的路。
2018年9月，奉節(jié)縣再次獲得交通運輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國務院扶貧辦聯(lián)合命名的“四好農(nóng)村路”全國示范縣。
到2018年，奉節(jié)境內(nèi)公路總里程達到11330公里，安裝安全防護工程約1800公里，設置5015塊安全警示標牌；建成客運站17個，鄉(xiāng)村道路已建成客運招呼站640個，開通農(nóng)村客運線路223條（其中農(nóng)村區(qū)間客運線路179條）、投放農(nóng)村客運車輛834輛，“四好農(nóng)村路”建設取得新成效。
奉節(jié)修好的路，可不止鄉(xiāng)村這“一條路”。
2018年，奉節(jié)縣交通重點項目共有38個，其中續(xù)建項目20個，新建項目15個，項目前期3個，計劃完成年度總投資約39.69億元。截止11月底，已完成投資33.8 億元，占年度計劃投資的85%。
一是高鐵“加快”，鄭萬高鐵奉節(jié)段梅溪河大橋6個墩臺已完成，軌枕廠已正式投入運行，正洞施工預計到12月底可完成13000余米。二是高速“加密”，奉建高速公路（奉節(jié)至巫山段）正在掛網(wǎng)招標，萬州至巫山南線高速已委托渝勘院開展線位規(guī)劃研究工作。三是機場“加速”，機場路路基路面工程正在施工，景觀綠化正在設計招標，預計明年5月同步完工。四是碼頭“加力”，夔門重點港預計12月完善手續(xù)，一期工程已完成場坪回填60%。
奉節(jié)縣的交通綜合樞紐正初現(xiàn)雛形。
過去，地處偏遠、交通不便的貧困地區(qū)，受到地域環(huán)境的諸多限制，導致有勞動力種田的貧困戶卻苦于沒有銷售的渠道。
如今，農(nóng)村道路正在發(fā)生巨大變化，交通網(wǎng)絡不斷織就，狹窄坑洼的道路更加寬闊，村里的砂石路也不再塵土飛揚，城里的貨車開了進來，村里的“土貨”運了出去，貧困地區(qū)露出了新的生機……
“種過臍橙，種過辣椒，種過蔬菜，但以前都運不出去，眼看著蔬菜水果爛在地里，只能當豬飼料。一年的辛苦都打了‘水漂’，怎么脫貧？現(xiàn)在路快要修好了，我們的土貨能賣出去了，生活就有盼頭了?！闭诘乩锩畹拇迕裾f著。
這是一條通往脫貧致富的路。
據(jù)了解，奉節(jié)縣“四好農(nóng)村路”投入4.1億實施559公里通組通暢工程，目前正在有序推進，將于年底順利完工，實現(xiàn)貧困村組通暢率100%。
2015年7月至2018年10月，全縣376個村（含135個貧困村）交通扶貧建設共投入資金15.48億元，實施通達工程2666公里，通暢工程1931公里。2016年底已實現(xiàn)了行政村通暢率100%、撤并村通達率100%，2017年底已實現(xiàn)了村民小組通達率100%，2018年底將實現(xiàn)貧困村組通暢率100%。
行車綠林里，人在山水間
行車從城市駛向鄉(xiāng)村，感受最深的，就是從“樓宇林立、商鋪繁華”，駛入了“綠樹成蔭、山水相聞”。
這是一條通往綠水青山的路。
奉節(jié)的生態(tài)資源豐富，山水風光秀美，守好這里的自然生態(tài)環(huán)境是鄉(xiāng)村振興的頭等大事。路要修通，綠化也必須同時進行！
狠抓環(huán)保意識，深化綠色交通。
下一步，奉節(jié)將按照“節(jié)約建設資源、降低污染排放、保護生態(tài)環(huán)境、提升服務水平”的原則，在項目前期設計中將綠化和創(chuàng)面恢復一并設計，同時對已形成的公路創(chuàng)面進行恢復治理。進一步加強波形護欄變形矯正再利用，引進瀝青廢舊材料熱再生循環(huán)利用技術，力爭普通干線公路廢舊材料回收率達100%，循環(huán)利用率達70%；嚴格依法查處超限超載行為，切實改善路域環(huán)境。加快推進全縣港口碼頭規(guī)范提升及岸電建設，實行船舶污染物聯(lián)合監(jiān)管制度；全力推廣新能源運輸車輛引進更換力度，科學規(guī)劃建設配套基礎設施，深入推行環(huán)保節(jié)能型城市公共交通。
路通產(chǎn)業(yè)興，花香臍橙甜
人人都知道，臍橙是奉節(jié)的“寶”，但許多人不知道，在發(fā)展臍橙這個“甜蜜產(chǎn)業(yè)”背后，鋪了多少路，修了多少橋，又有多少人為了讓這個產(chǎn)業(yè)走出大山而付出汗水。
路沒修通以前，一個村里談產(chǎn)業(yè)發(fā)展就是“紙上談兵”。田里有人種菜沒有人買，農(nóng)產(chǎn)品運出村的成本甚至比利潤都高，收購商更是“談村色變”。而現(xiàn)在，一條條暢通的農(nóng)村公路像一根根毛細血管，為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略注入新活力。
近年來，奉節(jié)以“提升主干道、打通斷頭路、多修產(chǎn)業(yè)路、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、集鎮(zhèn)白改黑”的工作思路，全力實施干線公路、重要縣鄉(xiāng)道、“四好農(nóng)村路”及安全防護工程建設，取得了良好的效果。
“以前開小貨車進村，道路又窄又坑洼，白天開一路都冒冷汗，深怕一不小心就翻了車。熟門熟路有經(jīng)驗的司機開都怕，更別說外來的貨車師傅了。這些年路修好了，一個月要來回拉好幾趟。”一位來往運輸農(nóng)作物的貨車司機告訴記者。
這是一條通向產(chǎn)業(yè)興旺的路。
道路修通以后，改變了過去農(nóng)產(chǎn)品“愁銷不愁種”的困境，收購商也多了，信息渠道也多了，人人都知道奉節(jié)的臍橙好，這才逐漸打通了臍橙產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“七筋八脈”。
通了路，一面通了幸福，通了民生。通了路，一面通了鄉(xiāng)村，通了振興。
奉節(jié)，正在這條路上譜寫新的篇章。
