渝北城區(qū)
“我是土生土長的渝北人，對這座臨空之城的發(fā)展變化最有發(fā)言權。”家住渝北富都廣場的陳丹在一篇贊美渝北城市發(fā)展變化的文章中寫到，“過去在城區(qū)出門要走很長一段路才能坐上老舊的中巴車，現(xiàn)在一出門就有公交、的士、輕軌任選；過去灰塵滿天的小城鎮(zhèn)，如今已變成空氣清新的繁華臨空大城區(qū)……”
歷經70年的光陰，特別是1995年建區(qū)以來，渝北這座農村小縣城，其發(fā)展變化的速度，就像在江北國際機場上空飛行的飛機一樣，實現(xiàn)了飛一樣的發(fā)展。
“這些年來，渝北的城區(qū)平均每年以近10平方公里的速度在拓展?！庇灞眳^(qū)住房和城鄉(xiāng)建委相關負責人說，城區(qū)面積已從1995年建區(qū)時的10平方公里擴展到170平方公里。建成區(qū)面積已躍升到重慶主城區(qū)第一，成為重慶市目前唯一城區(qū)面積超百平方公里、城市居住人口超百萬人的“雙百萬”城區(qū)，并成為全國首批國家臨空經濟示范區(qū)。
渝北城市的變化，不僅是城區(qū)面積的拓展，更重要的是實現(xiàn)了高品質的發(fā)展，為市民帶來了高品質的城市生活。
大美渝北
公園之城——城市公園數量全市領先
就公園而言，在重慶的區(qū)縣中，渝北區(qū)有多個之最：公園數量最多，已有各類公園145個；單個公園最大，擁有中央公園、龍頭寺公園、碧津公園等，人均公園綠地已超過18平方米；公園種類最齊全，已有文化、體育、休閑等眾多滿足市民不同喜好的公園。
老渝北人陳方州清晰地記得，1986年，當時的江北縣（渝北區(qū)前身）在李家灣水庫旁邊開建第一座公園——碧津公園?！斑@使從沒逛過公園的不少渝北人在那一年就近逛上了公園?！彼f。
如今，這座占地約20公頃的公園，已然成為突出巴渝民俗文化、書畫文化、武術文化、傳統(tǒng)園林景觀文化為一體的“最美城市公園”。
“自渝北撤縣建區(qū)以來，建公園的腳步就沒有停下來，幾乎年年都在開工建公園，年年都有新的公園呈現(xiàn)在市民面前?！庇灞眳^(qū)城管局相關負責人說，就在近幾年，渝北區(qū)投入36億元，新建城市公園和社區(qū)公園34個，新增公園面積321萬平方米。
渝北的公園不僅數量多、種類齊，而且布局合理。渝北區(qū)城管局相關負責人介紹，渝北在公園建設中，把公園與城市建設同步規(guī)劃，合理布局，同步建設。
“市民出門300米見綠，500米進園?！睋榻B，渝北城市，正在向公園城區(qū)邁進。區(qū)里已經作出規(guī)劃——未來3年，渝北將新建和改造公園游園30個，使全區(qū)的公園總數達到175個。
渝北城區(qū)正在向公園之城快速邁進，公園之城也正在推動渝北建設最美生態(tài)園林之城。
重慶機場與重慶輕軌 攝/袁志強
樞紐之城——“鐵公水機”把渝北與世界聯(lián)通
已搬到渝北兩路城區(qū)居住的張成興的老家在龍興鎮(zhèn)，他回憶說，30年前，他從龍興到縣城兩路鎮(zhèn)坐車要經過茍溪橋、旱土、關興、石船等地，總共要花2個多小時。而現(xiàn)在，從兩路回龍興，只需20分鐘左右的車程。
已建成的同茂大道，是渝北城區(qū)內連接江北國際機場、兩路老城區(qū)、空港新城、中央公園、重慶國際博覽中心的主要通道。這條大道全部通車后，從江北機場到重慶國博中心的路程將縮短至10公里，車程將縮短至8分鐘左右。
“在渝北170平方公里的城市建成區(qū)內，目前已建成同茂大道、渝航大道、金山大道、秋成大道等一批主干道路。建成區(qū)內的道路里程已達到736公里，城市道路里程位居全市前列。”渝北區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設委員會負責人說。
如今的渝北市民，不僅自己開車和坐公交出行方便，還多了一條“通道”——軌道交通。目前，渝北區(qū)內已建成7條軌道線路，區(qū)內軌道通車里程已達76.71公里。而在建的軌道線路還有5條，在建里程為33.76公里。渝北區(qū)內軌道線路通車里程和在建里程均居全市第一。
在渝北城區(qū)內的交通中，渝北通過科學布局，已建成了雙鳳橋、柏樹堡、李家花園隧道，機場、回興、新南等立交橋，并正加快推進新牌坊、機場快速聯(lián)絡道，春華、數據谷北、金山等立交橋的建設。
在渝北的城市基礎建設中，重慶臨空都市基礎設施建設運營有限公司立下了不小的功勞。據介紹，這家公司已為渝北城區(qū)新建或改造交通道路20.5公里，累計建設大型立交橋5座，修建人行天橋18座，打通斷頭路24條；建設醫(yī)院、學校、安置房、藝術場館等項目9個；累計實施城市景觀、綠化提升、社區(qū)公園、市民健身步道等項目35個；完成棚戶區(qū)改造項目10個，改造棚戶區(qū)面積36.41萬平方米等。
在連接城鄉(xiāng)的交通上，渝北已建成普通干線和“四好農村路”總里程達3000公里。80%都是水泥混凝土及瀝青混凝土路面，剩余20%的泥結石道路也將在2年內全部硬化，最終實現(xiàn)村民小組暢通率達100%。
不僅如此，渝北已建成的“鐵公水機”交通網絡，把渝北、重慶與世界的時空大大縮短。江北國際機場是中國八大區(qū)域樞紐機場之一，開通329條國內外航線，旅客吞吐量達4159.5萬人次，貨運吞吐量達38.28萬噸。
在鐵路上，渝北區(qū)域內已有渝懷、渝利、渝萬、長化專線4條鐵路，渝北段的通車里程達114.3公里。在建的鐵路樞紐東環(huán)線渝北段（1主線2支線）擬建里程達86.58公里。
渝北區(qū)內還有總里程約145公里的內環(huán)、繞城高速、G50渝長、G65渝鄰、G75渝武、G85渝廣“二環(huán)四射”高速公路網。正在建設的三環(huán)高速、南兩、渝長擴能3條高速公路建成后，將構成“三環(huán)五射”高速路網，把渝北與外界聯(lián)通。
渝北也靠長江，在水運上，目前，渝北的水上運輸企業(yè)共有7家，運輸船舶110艘，運力達66.5萬噸，規(guī)劃的洛磧港建成后，年貨運量近3000萬噸，將全面提升渝北的水上運輸能力。
1985年11月30日，江北機場破土動工；1990年1月22日，重慶江北機場正式通航。經過不斷地擴展，2017年8月，機場T3A航站樓及第三跑道正式投用。由此，在渝北的重慶江北國際機場成為我國中西部地區(qū)第一個擁有3座航站樓、實現(xiàn)3條跑道同時運行的機場，飛行區(qū)等級提升到4F級。
2018年，重慶江北機場已開通國內外航線300條，其中國際和地區(qū)航線有82條，已通航五大洲的26個國家、61個城市。旅客的吞吐量已突破4000萬人次，在全國排名第九位，成為渝北、重慶聯(lián)通世界的“空中走廊”。
鳥瞰寶圣湖 攝/尹宏煒
樞紐渝北，聯(lián)通了世界。
文明之城——重慶第一個全國文明城區(qū)
早在10年前，渝北就在重慶市的城區(qū)中第一個捧回來一塊“金字招牌”——全國文明城區(qū)。
這塊“金字招牌”的背后，是渝北城市之變中的文化內涵和市民文明素質的提升。
周濟華是渝北圖書館的忠實讀者，他親身經歷了渝北圖書館的變遷。渝北圖書館是渝北區(qū)1990年建成的首個公共圖書館，2017年6月，渝北圖書館新館建成開放，建筑面積近1.5萬平方米。館內設有報刊閱覽、圖書借閱、少兒閱讀、少兒科技體驗、視障閱覽、老年閱覽、電子閱覽、數字體驗、多媒體視聽、書畫閱讀體驗、地方文獻查閱、工具書查閱、讀者自修、24小時自助閱覽等窗口為讀者提供免費服務，擁有各類圖書90萬余冊（含電子圖書），開通數字圖書館、微信公眾號、移動圖書館、RFID自助借還系統(tǒng)等為讀者提供現(xiàn)代化服務。
除總館外，渝北圖書館還以“15分鐘文化圈”為目標，實現(xiàn)行政轄區(qū)鎮(zhèn)街分館全覆蓋，形成以1個區(qū)公共圖書館為總館、3個社會力量參與分館、22個鎮(zhèn)（街道）直屬分館、5個24小時自助圖書館、181個農家書屋、147個社區(qū)圖書室和39個圖書閱讀點、8個愛心圖書流動點的總分館服務網絡體系。
與渝北新圖書館為鄰的是同樣建筑規(guī)模的渝北文化館，這兩個館均為國家一級館。
除滿足市民文化需求的現(xiàn)代文化館、圖書館、體育館、全民健身中心等文體設施外，渝北還是一座“博物館城”。目前，已先后建成了渝北歷史文化陳列館、巴渝民俗博物館、巴渝古床博物館、碧津美術館。
“15分鐘文化圈”的文體設施，支撐和豐富了渝北城區(qū)的文化內涵，而精神文明建設活動則提升了這座城區(qū)市民的文明素質。目前，在渝北，已有“中國好人”楊雪峰被中宣部追授“時代楷?！狈Q號，全區(qū)獲得全國道德模范及提名獎4名、重慶市道德模范及提名獎13名、“中國好人”11人、“重慶好人”68人。
創(chuàng)新之城——科技為城區(qū)注入了活力
在渝北這座城區(qū)內，有一股驅動發(fā)展的活力——科技創(chuàng)新。
渝北城區(qū)內有一家靠科技實現(xiàn)快速發(fā)展的企業(yè)——重慶金山科技（集團）有限公司。這家公司利用其微系統(tǒng)醫(yī)療器械國家級工程研究中心、全國醫(yī)療微系統(tǒng)聯(lián)盟等6個國家級平臺、6個省級平臺，先后承擔了國家科研計劃32項，獲得各類科技成果46項，已實現(xiàn)產業(yè)化23項。而由公司組建的“金山醫(yī)療技術研究院”研發(fā)成功的手術機器人，填補了國內空白。
“在渝北城區(qū)內，已有一批像這樣的科技創(chuàng)新型企業(yè)?！庇灞眳^(qū)科技局相關負責人說，在科技創(chuàng)新中，目前大數據智能化已站在了渝北科技產業(yè)的前沿。
在這座城區(qū)內，已經集聚起一大批研發(fā)機構。據介紹，目前，渝北已建起有獨立法人資質的研發(fā)機構32家，其中市級新型研發(fā)機構有15家，占了全市的四分之一左右；新型高端研發(fā)機構8家，占了全市的三分之一左右。
在渝北的企業(yè)中，已形成了靠科技創(chuàng)新發(fā)展的氛圍，也舍得在科技創(chuàng)新上投入。據渝北區(qū)科技局統(tǒng)計，近兩年來，渝北區(qū)全社會投入的研發(fā)資金在60億元左右。在企業(yè)中，已有國家級企業(yè)技術中心5家、市級企業(yè)技術中心102家，規(guī)上工業(yè)企業(yè)研發(fā)人員達10819人，占從業(yè)人員總數的5.5%。研發(fā)投入強度達3.1%，高于全市平均水平約1個百分點。
科技創(chuàng)新目前已成為渝北產業(yè)發(fā)展的最大驅動力，科技創(chuàng)新已出了一大批創(chuàng)新成果。2018年，渝北區(qū)新增有效發(fā)明專利就有908件，新增的發(fā)明專利件數居全市第一。
智慧之城——讓市民享受高品質生活
渝北同茂大道上，有一座新建成的“智能公廁”。市民如廁，不僅可從顯示屏幕上了解有無空位，還能通過人臉識別自動取紙，通過智能除臭殺菌等。
這座公廁也很人性化，里面設置了母嬰室、休閑室等，如廁的市民還可在里面看電視、讀書報。
“目前，我們已在城區(qū)內建起了10多座這樣的‘智能公廁’?！庇灞眳^(qū)城管局相關負責人說。
在渝北回興輕軌站旁邊，一座垂直循環(huán)停車樓格外的引人注目。這智能化的停車，不僅方便市民，也在緩解停車難。
“目前，我們已在整個城區(qū)內建成了15座這樣的簡易機械停車設備?！庇灞眳^(qū)城管局負責人說。
在方便市民停車中，渝北還安裝起路邊智能停車誘導系統(tǒng)。已在城市街道安裝路邊車位傳感器3899個、監(jiān)控193套、路邊車位誘導屏294套，并建立起智能化停車大數據管理平臺，接入固定停車場數據，開發(fā)出智能停車APP，實現(xiàn)了市民停車動態(tài)查詢、在線預定、定位導航、自助支付等。后續(xù)將結合城區(qū)管網和市政設施提升改造，全面實施城區(qū)路內停車位的智能化改造，屆時約2萬個路內停車位將全部實現(xiàn)智能化管理。
在渝北，智能化、智慧化的城市設施正在提升市民生活的品質。
在智能化改變、提升市民生活品質中，渝北這座城區(qū)的管理也走向了智能化。
在渝北的城市綠化管理中，有一套園林綠化管護監(jiān)測系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能對綠化植物環(huán)境的溫度、濕度、光照等進行實時監(jiān)測，并自動生成養(yǎng)護方案，實時通知養(yǎng)護人員做好養(yǎng)護管理。
“目前，我們已經建立起城市管理的大數據中心，建立起對數據組織、處理、管理、應用、共享等方面的標準規(guī)范系統(tǒng)?！庇灞眳^(qū)城管局相關負責人說，基本形成了用數據說話、用數據管理、用數據決策的新型智慧城管大腦。
在具體的智能城市管理中，渝北已經建立起數字城管、智慧城管、執(zhí)法應用、城市照明智能化控制、暴雨積水點和電纜防盜實時在線監(jiān)控預警等11套智能化應用管理系統(tǒng)。
渝北，正在成為一座智慧城區(qū)。
產業(yè)之城——臨空消費形成現(xiàn)代服務和物流大產業(yè)
2019年上半年，渝北區(qū)的社會商品零售總額達342.7億元，同比增長8.4%，其總量、增速都在主城區(qū)居第一位。
“1995年撤縣建區(qū)時，渝北的商貿服務業(yè)是以農村供銷社的‘小攤攤’為主?！庇H身經歷了渝北城市商貿服務業(yè)發(fā)展歷程、已退休10余年的原渝北區(qū)商委主任王世國說，如今，伴隨著城市的發(fā)展，渝北城區(qū)已形成了以消費和服務為主的現(xiàn)代商貿服務、會展和臨空物流為主的大產業(yè)。
當年的“小攤攤”，已變成了一個又一個面積達數萬平方米的大商場。
在渝北嘉州商圈中的新光天地，其購物中心占地面積達7.5萬平方米，總建筑面積35萬平方米，營業(yè)面積25萬平方米，停車位都有5200個。這一“長江上游高端的購物及生活中心”，布局了“美麗市場”、“百貨世界”和“天空之城”業(yè)態(tài)，為消費者提供高品質購物服務體驗。新光天地在2017年8月9日建成開業(yè)后，截至今年9月，已累計實現(xiàn)營業(yè)額達17億元。
“目前，在渝北已建成3萬平方米以上的大型商業(yè)綜合體12個?！庇灞眳^(qū)商務委員會負責人說，目前正在建設的千億級兩江國際商務中心、千億級的現(xiàn)代消費走廊，將是渝北這座臨空之城的重要產業(yè)支撐載體。
如今，渝北在現(xiàn)代商貿服務業(yè)上已建成了兩路空港、嘉州2個市級核心商圈，建成了3000平方米以上的商場超市40個，全區(qū)零售商業(yè)面積已超過300萬平方米；在酒店業(yè)上，已建成并投入運營的包括五星級酒店在內的限上酒店39個。
渝北作為臨空之城，臨空物流業(yè)已在加快發(fā)展。圍繞機場建設的航空物流園，正在朝著千億級物流園的目標進行打造。
“會展經濟已成為渝北臨空經濟的重要組成部分。”渝北區(qū)商務委員會負責人介紹，渝北悅來會展城國際博覽中心總建筑面積達60萬平方米，其中20萬平方米的室內展覽面積、10萬平方米的室外展覽面積，是國際一流標準的專業(yè)展館。
依托這一會展平臺，渝北的會展經濟已成一項重要產業(yè)。2018年，成功舉辦包括智博會、西洽會等在內的規(guī)模型展覽46場，會展直接收入20億元。
渝北城區(qū)，已經成為一座圍繞臨空消費為主的現(xiàn)代商貿服務業(yè)、物流業(yè)為支撐的產業(yè)之城。
王彩艷 楊敏 圖片除署名外由渝北區(qū)委宣傳部提供
