素有“中國(guó)工業(yè)搖籃”之稱的遼寧省省會(huì)城市沈陽(yáng)，是東北地區(qū)最大的工業(yè)城市之一，被譽(yù)為“共和國(guó)長(zhǎng)子”。沈陽(yáng)地處遼寧中部城市群中心，以150公里為半徑的范圍內(nèi)，分布著鋼鐵基地鞍山、煤炭基地?fù)犴?、化纖基地遼陽(yáng)、煤鐵基地本溪、石油基地盤錦、煤糧基地鐵嶺、電力基地阜新等7座大型工商業(yè)城市。在豐富的礦產(chǎn)資源依托下，沈陽(yáng)的工業(yè)發(fā)展勁頭十足。
中華人民共和國(guó)成立后，經(jīng)過50余年的發(fā)展，東北地區(qū)啟動(dòng)建設(shè)了大量工業(yè)項(xiàng)目，形成了幾個(gè)重要的工業(yè)基地。特別是改革開放以來，隨著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)變，老工業(yè)基地在傳統(tǒng)體制下所形成的重工業(yè)模式的弊端逐漸顯露出來。沈陽(yáng)作為中國(guó)的老工業(yè)基地的代表之一，很長(zhǎng)一段時(shí)間都面臨著前所未有的發(fā)展壓力。
如今，隨著我國(guó)東北老工業(yè)區(qū)的逐漸復(fù)蘇，沈陽(yáng)正浴火重生，化繭成蝶，不斷壯大新興產(chǎn)業(yè)，培育新型業(yè)態(tài)，依托環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈快速發(fā)展，沈陽(yáng)成為東北地區(qū)新一線城市。
沈陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，離不開傳統(tǒng)資源型產(chǎn)業(yè)支撐
過去，沈陽(yáng)的工業(yè)區(qū)主要集中在鐵西區(qū)。鐵西區(qū)由于工業(yè)水平發(fā)達(dá)，有“東方魯爾”“機(jī)床之鄉(xiāng)”等美譽(yù)。
“老沈陽(yáng)人都知道，這里曾都是工廠，當(dāng)?shù)厝说氖杖胼^之其他區(qū)域而言更為富裕?！弊咴L中，一位鐵西區(qū)居民告訴記者，“雖然資源豐富，但由于人們的思想僵化，鐵西區(qū)依然失去了工業(yè)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)?！?
隨著沈陽(yáng)市資源型產(chǎn)業(yè)不斷轉(zhuǎn)型與轉(zhuǎn)移，鐵西區(qū)北部大批企業(yè)遷出，大部分工廠都變成居民區(qū)，僅保留下來為數(shù)不多的老廠房。
時(shí)光流轉(zhuǎn)，鐵西區(qū)的老廠房逐漸變成了工業(yè)文化園，其中最受矚目的就是1905創(chuàng)意文化園，這里曾是沈陽(yáng)重型機(jī)械集團(tuán)的二金工車間?！岸鸸ぼ囬g曾煉出了新中國(guó)的第一爐鋼水，創(chuàng)造了40多個(gè)‘共和國(guó)第一’?！笔忻耜愊壬榻B說，“2009年5月18日，沈重集團(tuán)在這里用最后一爐鐵水澆筑了‘鐵西’兩個(gè)字后，便完成了它的歷史使命。”
位于鐵西區(qū)衛(wèi)工北街與北一西路交匯處的中國(guó)工業(yè)博物館是除沈陽(yáng)故宮博物院之外的沈陽(yáng)擁有的第二個(gè)國(guó)家級(jí)博物館?！梆^內(nèi)現(xiàn)建有機(jī)床館、鑄造館、通史館、冶金館、汽車館、鐵西新區(qū)十年成果展等展館?！辈┪镳^工作人員介紹說。
從1949年沈陽(yáng)低壓開關(guān)廠生產(chǎn)出新中國(guó)第一塊電磁鐵，到1950年第三橡膠廠出品新中國(guó)第一批飛機(jī)輪胎，再到1955年橋梁廠生產(chǎn)新中國(guó)第一臺(tái)250噸塔式起重機(jī)……中國(guó)工業(yè)博物館中的很多展品見證了鐵西工業(yè)區(qū)多次騰飛。
智能制造改變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，沈陽(yáng)呈現(xiàn)新興工業(yè)生態(tài)鏈
沈陽(yáng)的振興在于傳統(tǒng)資源型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)、產(chǎn)業(yè)形態(tài)不斷更新提升。2017年，沈陽(yáng)市政府發(fā)布了《沈陽(yáng)振興發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃(草案)》，在積極推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的提質(zhì)增效。
“實(shí)施培育和發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)計(jì)劃，培育壯大沈飛民機(jī)、東軟醫(yī)療等龍頭企業(yè)，推進(jìn)50個(gè)新興產(chǎn)業(yè)、25個(gè)新型業(yè)態(tài)項(xiàng)目建設(shè)，壯大機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模，產(chǎn)值力爭(zhēng)突破90億元?！闭劦缴蜿?yáng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，市經(jīng)信委副主任、市大數(shù)據(jù)局局長(zhǎng)陳大為如是表示。
這意味著以龍頭企業(yè)為核心，一條涵蓋了汽車零部件、航空、輸變電裝備、機(jī)器人、新一代信息技術(shù)的千億產(chǎn)業(yè)鏈正逐步成型。
“政府將逐一對(duì)產(chǎn)業(yè)制定發(fā)展規(guī)劃，同步出臺(tái)可操作的政策措施，推動(dòng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，全力打造‘7+1’千億產(chǎn)業(yè)集群?！标惔鬄檎f，“除此外，我們還將繼續(xù)開展傳統(tǒng)制造業(yè)智能升級(jí)行動(dòng)，推進(jìn)一批制造業(yè)企業(yè)實(shí)施生產(chǎn)和車間的智能化升級(jí)?！?
一段時(shí)間來，沈陽(yáng)為力爭(zhēng)成為國(guó)家級(jí)兩化深度融合暨智能制造示范區(qū)，在渾南、大東、沈北、鐵西和于洪等五大試驗(yàn)區(qū)著手實(shí)施生產(chǎn)設(shè)備的智能化改造。
“政府從構(gòu)建開放型產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)的個(gè)性化定制、眾包設(shè)計(jì)、云制造等新型制造模式，以此提高精準(zhǔn)制造、敏捷制造能力?！笔姓嚓P(guān)工作人員告訴記者，圍繞中德高端裝備產(chǎn)業(yè)園，重點(diǎn)支持東網(wǎng)科技和遼寧移動(dòng)在鐵西區(qū)構(gòu)建工業(yè)大數(shù)據(jù)中心，深度挖掘大數(shù)據(jù)商業(yè)價(jià)值和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，為發(fā)展智能制造提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
據(jù)悉，新松機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)一些已經(jīng)具備國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)的龍頭企業(yè)率先開展制造模式根本性變革，以先進(jìn)制造技術(shù)為核心，持續(xù)擴(kuò)大國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在鐵西區(qū)，一套集智能數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)信息化為一體的新“智造”模式正在試行推進(jìn)中，“我們以智能工廠為載體，以全面深度互聯(lián)為基礎(chǔ)，以端到端信息數(shù)據(jù)流為核心驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建從設(shè)計(jì)、供應(yīng)、制造和服務(wù)各環(huán)節(jié)無縫協(xié)作的智能工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)?！毕嚓P(guān)技術(shù)人員稱。
鐵路交通運(yùn)輸多拉快跑，助力沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)快速提升
沈陽(yáng)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、轉(zhuǎn)移與升級(jí)離不開地區(qū)交通運(yùn)輸設(shè)施的發(fā)展與更新。在沈陽(yáng)數(shù)十年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，鐵路、公路、水運(yùn)、航空等交通部門承擔(dān)了大量運(yùn)輸職能，為推進(jìn)沈陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮重要作用。
鐵路在城市建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展中具有觸媒、同城、集聚與擴(kuò)散、溢出、虹吸等五大效應(yīng)。2012年以來，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱沈陽(yáng)鐵路局）大力加強(qiáng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，配套建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)物流基地41個(gè)，努力補(bǔ)強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施短板，拉動(dòng)包括沈陽(yáng)在內(nèi)的整個(gè)遼寧產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
“深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，必須緊緊抓住補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板這一關(guān)鍵?！鄙蜿?yáng)鐵路局黨委書記湯曉光認(rèn)為，鐵路建設(shè)的推進(jìn)，化解了沈陽(yáng)及周邊地區(qū)過剩產(chǎn)能，盤活了存量資源，帶動(dòng)了先進(jìn)裝備制造業(yè)和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
尤其是世界首條高寒高鐵哈大客專和沈丹客專、丹大快速鐵路的開通，構(gòu)建了以沈陽(yáng)和大連為中心的“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，拉近了遼寧各城市間的距離，加快了物資和人員的往來，帶動(dòng)了產(chǎn)品出口銷售量，為沈陽(yáng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了必要的運(yùn)輸保障。
