鄉(xiāng)村

廣西:修路四千里 劈山為脫貧

2020-04-03 09:58:55  來源:人民網(wǎng)-人民日報

圖為廣西大化瑤族自治縣百馬鄉(xiāng)中和村的村屯公路。
韋 哲攝

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廣西大化瑤族自治縣群山連綿,地形崎嶇,公路不通是阻礙群眾出行和脫貧的最大難題。從2016年開始,當?shù)馗刹繋ьI(lǐng)廣大群眾,克服地勢復(fù)雜難作業(yè)、建筑材料難運輸?shù)壤щy,新建和改造了村屯公路2000多公里。通路以后,鄉(xiāng)親們建新房、修水柜、運貨物,生產(chǎn)生活條件得到很大改善。


“在這么艱險的深山里,為群眾修通了這么好的山路,真不容易!”走進廣西大化瑤族自治縣,看到一條條盤旋于崖間山坳的村屯公路,沒有誰不感嘆,沒有誰不豎大拇指。

大化是大石山區(qū),全縣共有兩萬多座山峰,在七百弄鄉(xiāng)251平方公里范圍內(nèi),海拔800—1000米的山峰有5000多座,平均每平方公里就有近20座山,自然條件十分惡劣。但歷經(jīng)4年的奮戰(zhàn),大化的干部群眾卻在懸崖峭壁間新建和改造了村屯道路,總里程達到2000多公里。

修路前——

群峰莽莽路難行

十家農(nóng)戶九家貧

2016年初春,乍暖還寒,大化新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子冒著淅淅瀝瀝的春雨,踏進迷霧茫茫的群山,對全縣需要修建的村屯公路進行調(diào)研。

在僅有一條通村砂石公路的板升鄉(xiāng)八好村,老村支書藍朝坤對“八好”有哪“八個好”的回答,讓調(diào)研的同志心情凝重:“八”實際上是“爬”,“八好”就是“爬要(出門要爬山)”的意思。有一首打油詩這樣形容“八好”:“壁立千仞弄場深,群峰莽莽路難行;八好原來是爬要,十家農(nóng)戶九家貧?!?

群眾最大的心病,就是公路不通。

公路不通,如動脈栓塞,山里的物產(chǎn)難以外運,鄉(xiāng)村經(jīng)濟無法發(fā)展。八好村弄豪屯村民蒙金民說,一年養(yǎng)肥一頭牲畜,要請上幾個村民沿著崎嶇的山路抬到街上賣,賣來的錢還不夠路費,如何富起來呀?

公路不通,危房改造就極為困難,解決大石山區(qū)飲水安全問題的家庭水柜建設(shè)就難于上青天。七百弄鄉(xiāng)弄合村弄確屯村民莫桂杰說,10年前,為了修建老家的磚瓦房,他雇人從3公里外的弄魯坳口把一包水泥背到村里,運費開支70元,比成本價高出4倍多。八好村弄麻屯村民藍美尤重建新房,因為承擔不起高昂的建材運費,買了一匹馬來運建材,山路崎嶇難行,結(jié)果馬活活累死在路上。

調(diào)研摸底發(fā)現(xiàn),大山里需修建的通屯道路達1300多條。按照以往的建設(shè)進度,要50年才能建成。

“公路不通,脫貧攻堅無從談起。任務(wù)重,等不得!”大化瑤族自治縣縣委書記楊龍文說。當年盡管存在重重困難,但屯級公路建設(shè)的決心已下,群山之間響起了“轟隆隆”的爆破聲。

為拿出真實可靠的數(shù)據(jù),做好預(yù)算編制,大化各扶貧工作隊干部和廣大群眾克服重重困難,紛紛攀爬在荊棘縱橫的高山上,砍荒走線,進行線路勘察。這項工作按常規(guī)至少要半年才能完成,但他們?nèi)找箠^戰(zhàn),僅用了兩個多月時間就完成了,為線路規(guī)劃、項目招投標及資金籌集打下了良好基礎(chǔ)。

建設(shè)中——

干部群眾齊出力

懸崖之間筑通途

連綿起伏的群山,重巒疊嶂。修路之難,超出人們的意料。

“沒有10年以上操作鉤機的精湛技術(shù),沒有膽量十足的師傅,干不了劈山開路這種活。”承建山區(qū)公路多年的韋漢斌說,修筑七百弄鄉(xiāng)弄良村弄丘公路的過程中,一臺鉤機在爆破過后排險時,山石突然整片下滑,鉤機懸在浮石上,進退兩難,師傅急忙伸出鉤機的長臂,支撐整部鉤機,下面卻是200多米深的陡峭懸崖,十分危急!第二臺鉤機急忙跟進,挖砌一條便道來救援。類似驚險的場面,在修路中不時出現(xiàn),驚心動魄。在接近山坳的陡險絕壁上,還要打鉆一個隧道,勝似絕處求生,艱險難以形容。

八好村弄研屯至下麻屯的砂石公路,里程不到3公里,經(jīng)過整整3年艱苦開挖才被打通。因大半是陡峭懸崖,挖掘機無法作業(yè),爆破又容易形成新的懸崖,只能采取人工開鑿、鉤機跟進的做法。

修筑雅龍鄉(xiāng)尤齊村弄庭坳口至弄迎屯的砂石路,必須經(jīng)過300米懸崖峭壁。下面是民房、學(xué)校及水柜,無法爆破施工。健壯敏捷的青年在懸崖上電鉆切塊,挖掘機揮舞著鐵臂跟進錘打,石匠在緊張地砌構(gòu)路基,義務(wù)投工投勞的群眾揮舞著鐵鏟、鋤頭……有的工地上,附近村屯男女老少都來了,有幫工作人員扛設(shè)備的,有除草開路的,有送茶水的……

爆破更是不輕松。爆破北景鎮(zhèn)可考村弄棒懸崖時,9個年輕力壯的工人分別從山頂?shù)醯綉已轮虚g鉆炮眼,奮戰(zhàn)25天,鉆出78個炮眼。所用炸藥要用繩子一包一包從崖底吊到懸崖中間,才能灌裝。爆破當天凌晨3時多,70名工作人員從臨近縣城的倉庫將5噸炸藥裝車出發(fā),奮戰(zhàn)到晚上10多時才安全爆破完。

據(jù)統(tǒng)計,2016—2019年大化全縣屯級道路建設(shè)使用的炸藥達2292.28噸,雷管達60.29萬支。

深山修路,處處都是難啃的硬骨頭。不但砂石、水泥等建筑材料運輸艱難,買水、運水進山修路,更是艱辛。山里嚴重缺水,建設(shè)水泥路或者對已建成而坑坑洼洼、狹窄難行的通屯砂石路進行升級硬化,都需要大量用水。大化縣扶貧辦副主任藍勇說,澆筑1公里山路,視水源地遠近,就要花1.2萬至1.8萬元的水費。

在修路中,有幾名民工甚至獻出寶貴的生命。開挖板升鄉(xiāng)弄雷村挖金坳至紅山小學(xué)公路一段山崖時,因山勢陡險,一臺鉤機墜下山崖;修筑七百弄鄉(xiāng)公路時,因山石松垮,一臺鉤機從山上墜滾而下……

通路后——

新房水柜拔地起

生活方便產(chǎn)業(yè)興

歷經(jīng)4年的艱苦奮斗,一條條盤繞在懸崖峭壁間的“天路”修通了,成為大化連接外界的大動脈,讓群眾結(jié)束了肩挑背馱、翻山越嶺的歷史。

如今,大化全縣實現(xiàn)了村村通水泥路,109個建制村通了客車。大化還同步建設(shè)了公路的排水設(shè)施和防護設(shè)施,保障了鄉(xiāng)村公路的安全暢通。

“路一通,新房、水柜拔地起,千山萬弄換新顏,山村群眾的生產(chǎn)生活條件從根本上得到了改善?!贝蠡幾遄灾慰h縣長藍勝說。2019年10月,公路通屯后,八好村下麻屯的28戶鄉(xiāng)親紛紛拆除四面通風、人畜混居的危舊房子,進行新房建設(shè)。歷經(jīng)幾個月奮戰(zhàn),一個人居環(huán)境優(yōu)雅的新家園呈現(xiàn)在鄉(xiāng)親們的眼前。春節(jié)前夕,瑤族同胞歡天喜地喬遷新居。

以前帶著小孩在外務(wù)工的八好村下研屯村民羅桂芳,在屯里通水泥路后,回家買了拖拉機、碎石機,為危房改造、家庭水柜建設(shè)供應(yīng)砂石,不僅服務(wù)了村里的脫貧攻堅,還解決了家庭增收問題。去年國慶節(jié),羅桂芳家又買了轎車,一家人過上了幸福的新生活。

“現(xiàn)在,每天都有人開著車或騎著摩托到村里來賣果賣肉,我們在家門口就可以買到很多東西,生活方便多了?!卑撕么迮獦I(yè)屯的瑤族同胞蒙天合高興地說。

村屯公路通了,有力促進了山區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。七百弄鄉(xiāng)弄雄村村民藍志平說,以前從七百弄街上回家,不到10公里的山路要走兩個多小時,現(xiàn)在從大化縣城開車回家,通過山腳村打通的新路,80多公里不到兩個小時就到家了。今年春節(jié)前夕,南寧一客戶上午打電話訂購300羽雞,要求當天殺好送到南寧。藍志平通過大化冷鏈物流服務(wù)中心進行配送,當天下午就送貨上門。

“玉帶”繞青山,天塹變坦途。統(tǒng)計顯示,4年間,大化縣新建和改擴建并升級硬化屯級道路1370條,總里程達2000多公里,總投資約7.5億元,解決了5.88萬戶30.99萬人的出行難問題,其中貧困戶有2.88萬戶11.25萬人。

(韋哲參與采寫)


《 人民日報 》( 2020年04月03日 14 版)
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