10月26日，兩江新區(qū)發(fā)布了今年前三季度經(jīng)濟發(fā)展數(shù)據(jù)。其中，新區(qū)直管區(qū)GDP增長6.7%、規(guī)上工業(yè)增加值增速12.1%、實際利用外資21.19億美元、全口徑稅收收入288億元、招商引資合同投資額1071億元，這5個關(guān)鍵指標，均位列全市第一。
作為重慶經(jīng)濟社會發(fā)展的主陣地，兩江新區(qū)的經(jīng)濟數(shù)據(jù)與全市經(jīng)濟數(shù)據(jù)相向而行，從GDP增速來看，從上半年的4.8%，到三季度的6.7%，兩江新區(qū)經(jīng)濟實現(xiàn)了從V型反彈到勾型增長的跨越。這背后有哪些故事，重慶日報記者對此進行了采訪。
融入新發(fā)展格局
共建雙城經(jīng)濟圈
9月底，嘉陵江航運上首趟集裝箱班輪——廣元至重慶果園港集裝箱班輪正式首航。該班輪航線的開通將進一步深化川渝合作，使果園港港口型物流樞紐功能輻射到四川地區(qū)。
除開通集裝箱班輪，近期兩江新區(qū)還推出一系列舉措，如成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈創(chuàng)新戰(zhàn)略研究會、川渝海歸智慧城市產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)。
重慶日報記者了解到，從成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈到國內(nèi)國際雙循環(huán)，一系列國家戰(zhàn)略的落地，讓處在“二次創(chuàng)業(yè)再出發(fā)”的兩江新區(qū)迎來了新一輪發(fā)展機遇。
兩江新區(qū)管委會常務(wù)副主任王志杰表示，兩江新區(qū)正與天府新區(qū)合唱“雙城記”、打造內(nèi)陸開放門戶，圍繞建設(shè)重要經(jīng)濟中心，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同協(xié)作，增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的互補性和耦合度，共同打造產(chǎn)業(yè)集群。
據(jù)統(tǒng)計，自1月3日中央財經(jīng)委員會第六次會議以來，兩江新區(qū)已先后與四川天府新區(qū)成都管委會、眉山管委會及宜賓市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，開展全方位戰(zhàn)略協(xié)作。其中，兩江新區(qū)、天府新區(qū)部門及街道之間簽訂合作協(xié)議超過15個，涉及金融、教育、人才、港口、會展等領(lǐng)域。
其中，港口合作是亮點之一。今年6月，果園港與宜賓港聯(lián)合開行重慶至宜賓、瀘州集裝箱公共支線班輪，共同降低客戶物流成本，有效聚集腹地集裝箱到港中轉(zhuǎn)。截至8月，公共支線完成集裝箱運輸量約6.8萬標箱。
與此同時，果園港還與攀枝花、西昌、南充等多個城市簽訂港口合作協(xié)議，并正在構(gòu)建和成都青白江鐵路港兩個國家級物流樞紐的合作聯(lián)動。
重慶工商大學(xué)副校長李敬稱，推動西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平顯著提升，激活西部地區(qū)4億人口的龐大內(nèi)需市場，才能形成高質(zhì)量的內(nèi)循環(huán)體系。
以融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈為基礎(chǔ)，兩江新區(qū)參與“雙循環(huán)”的力度也在不斷加大。今年以來，以云簽約、云洽談、云展會、云引才等不見面方式解決疫情導(dǎo)致的種種困難，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈補鏈強鏈壯鏈，兩江新區(qū)前三季度實現(xiàn)招商引資簽約項目102個，合同投資額1071億元，其中百億級項目3個、50億級項目3個。
疫情大考下展現(xiàn)經(jīng)濟韌性彈性
新冠肺炎疫情成為今年全球經(jīng)濟的最大考驗。國際貨幣基金組織（IMF）日前發(fā)布《世界經(jīng)濟展望報告》，預(yù)計今年全球經(jīng)濟將萎縮4.4%，中國將是全球唯一實現(xiàn)正增長的主要經(jīng)濟體。
國際社會對中國經(jīng)濟投下的“信心票”，非常直觀地體現(xiàn)在西部地區(qū)、體現(xiàn)在重慶特別是兩江新區(qū)身上。
作為全球性的汽車工業(yè)基地和電子信息產(chǎn)業(yè)基地，為了讓企業(yè)有序復(fù)工，兩江新區(qū)從龍頭企業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)著手，出臺“抗疫暖企八條”，在全市率先推動企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。兩江新區(qū)301戶規(guī)上工業(yè)企業(yè)在全市率先實現(xiàn)100%復(fù)工復(fù)產(chǎn)；組織19家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)企業(yè)供應(yīng)鏈，實現(xiàn)與全球40多萬家供應(yīng)商無縫對接；推動126家物流企業(yè)快速復(fù)工，打通物流瓶頸。以長安、上汽紅巖等為代表的車企，疫情期間快速解決了供應(yīng)鏈問題，短時間內(nèi)進入全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)狀態(tài)。積極推動自身產(chǎn)品向智能化、高端化邁進，并且不斷開拓海外市場，加大向海外市場出口力度。
今年前三季度，兩江新區(qū)經(jīng)受住了疫情的壓力測試，在疫情防控和經(jīng)濟恢復(fù)上步步穩(wěn)健，展現(xiàn)出堅強的韌性和活力——工業(yè)總產(chǎn)值、增加值均增長12.1%，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增幅高達20%，電子產(chǎn)業(yè)逐步邁向價值鏈中高端，產(chǎn)值增長10%。
外資企業(yè)更加看好新區(qū)乃至重慶發(fā)展前景。位于兩江新區(qū)魚復(fù)園區(qū)的諾瑪科（重慶）汽車零部件有限公司負責(zé)人在接受記者采訪時表示，作為外資企業(yè)，諾瑪科（重慶）已經(jīng)深度融入兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)中。隨著眾多整車企業(yè)產(chǎn)能不斷增長，諾瑪科（重慶）也會迎來更廣闊的市場空間。
今年前三季度，兩江新區(qū)新設(shè)立外資企業(yè)30家，同比增長43%。
大數(shù)據(jù)智能化激活高質(zhì)量發(fā)展新動能
兩江新區(qū)各項經(jīng)濟指標強勢反彈，離不開工業(yè)體系的高質(zhì)量發(fā)展。
位于兩江新區(qū)魚復(fù)園區(qū)的重慶至信實業(yè)集團有限公司經(jīng)過多年改造，其設(shè)備自動化率已達到95%。企業(yè)總經(jīng)理蔣靜說，隨著國際汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級速度的加快，至信實業(yè)在近幾年已經(jīng)投入數(shù)億元用于車間的智能化改造，同時還自主研發(fā)了8套信息化系統(tǒng)，大幅提升了生產(chǎn)效率，目前營收已經(jīng)達到4億元，超過去年同期水平。
不止是至信實業(yè)，兩江新區(qū)大多數(shù)工業(yè)企業(yè)在“智造”轉(zhuǎn)型方面表現(xiàn)亮眼。截至目前，兩江新區(qū)已累計實施智能化改造、智能制造項目167個，建成數(shù)字化車間18個、智能工廠5個，總數(shù)居全市第一。
與此同時，兩江新區(qū)還以建設(shè)智慧之城為契機，不斷強化“科創(chuàng)+產(chǎn)業(yè)”導(dǎo)向，打造新興產(chǎn)業(yè)策源地，提高產(chǎn)業(yè)生成能力。
在兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)，30所國內(nèi)頂尖科研院所在抗疫、工業(yè)、環(huán)保、人工智能、應(yīng)急救援、航空航天等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開展了大量的科研攻關(guān)。其中，北京理工大學(xué)重慶創(chuàng)新中心落地以來，已經(jīng)與長安汽車、中汽研、紅宇精工等多家單位建立了全面合作關(guān)系，并正在推進汽車雷達、三峽庫區(qū)邊坡災(zāi)害監(jiān)測等10余項科技成果的轉(zhuǎn)化。
戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)也全面開花。據(jù)統(tǒng)計，兩江新區(qū)新能源汽車、液晶顯示屏、工業(yè)機器人等智能化產(chǎn)品增長迅猛，分別達到3.5倍、36.5%和27%。其中，今年前三季度，新區(qū)共生產(chǎn)新能源汽車1.78萬輛，占全市近六成，高質(zhì)量發(fā)展勢頭強勁。
重慶市綜合經(jīng)濟研究院院長易小光表示，疫情給全球數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展帶來機遇。以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展已經(jīng)成為重慶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心動力，兩江新區(qū)在這方面的優(yōu)勢將繼續(xù)為重慶乃至中國中西部地區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展提供借鑒。
記者 陳鈞
