11月10日，重慶市委副書記、市長唐良智會見了中國商用飛機有限公司黨委書記、董事長賀東風(fēng)一行。
中國商飛黨委副書記、總經(jīng)理趙越讓，黨委副書記、董事譚萬庚，副總經(jīng)理郭博智，華夏航空董事長胡曉軍等參加。
唐良智代表市委、市政府，代表陳敏爾書記，向賀東風(fēng)一行來渝深化合作表示歡迎，感謝中國商飛對重慶經(jīng)濟社會發(fā)展的大力支持。唐良智說，重慶正深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆五中全會精神和習(xí)近平總書記對重慶的重要指示要求，把新發(fā)展理念貫穿發(fā)展全過程和各領(lǐng)域，融入新發(fā)展格局，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，推動經(jīng)濟體系優(yōu)化升級。今年以來，面對新冠肺炎疫情沖擊和復(fù)雜嚴峻的國內(nèi)外形勢，全市上下堅決貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，著力戰(zhàn)疫情、戰(zhàn)復(fù)工、戰(zhàn)貧困、戰(zhàn)洪水，疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果，經(jīng)濟恢復(fù)取得明顯成效。前三季度全市地區(qū)生產(chǎn)總值增長2.6%，主要經(jīng)濟指標增勢達到預(yù)期。我們?nèi)ν七M國際航空樞紐建設(shè)，持續(xù)增強江北機場樞紐功能，規(guī)劃建設(shè)重慶第二機場，積極發(fā)展支線航空和通用航空，加快構(gòu)建國際航空樞紐網(wǎng)。中國商飛近年來在國產(chǎn)商用飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面取得了顯著成績。希望中國商飛繼續(xù)深化與重慶企業(yè)在原材料供應(yīng)、研發(fā)、銷售等方面的產(chǎn)業(yè)合作，支持重慶基地航空公司發(fā)展，在重慶建立國產(chǎn)大飛機維修基地，實現(xiàn)共贏發(fā)展。重慶將一如既往地為企業(yè)在渝發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。
賀東風(fēng)感謝重慶對中國商飛在渝發(fā)展的關(guān)心支持。他說，重慶產(chǎn)業(yè)實力雄厚、交通優(yōu)勢突出、營商環(huán)境良好、市場空間廣闊。這次疫情中，重慶統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展成效明顯，為保障中國商飛供應(yīng)鏈穩(wěn)定創(chuàng)造了有利條件，我們對雙方深化航空產(chǎn)業(yè)合作充滿信心，將進一步加大在渝投資布局力度，促進上下游協(xié)同發(fā)展，把重慶打造成為中國商飛在西南地區(qū)重要的產(chǎn)業(yè)基地和維修基地，為重慶經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻。
中國商飛，市有關(guān)部門、有關(guān)企業(yè)負責(zé)人參加。
《《 延伸閱讀
8月4日，重慶市公共資源交易發(fā)布《重慶第二機場預(yù)選場址地形圖及凈空障礙物測繪招標公告》（以下簡稱“《公告》”），明確指出重慶第二機場預(yù)選場址在璧山正興。
重慶市公共資源交易網(wǎng)截圖
預(yù)計規(guī)劃3-4條跑道
《公告》顯示，此次招標工程名稱為：重慶第二機場預(yù)選場址地形圖及凈空障礙物測繪。建設(shè)地點在重慶第二機場預(yù)選場址璧山正興。
其中項目概況顯示，重慶第二機場預(yù)選場址之一璧山正興位于重慶主城西部，與朝天門直線距離約48km。處于縉云山與云霧山之間的璧山槽谷，在璧山城區(qū)西南，距離約21km，東南側(cè)緊鄰丁家鎮(zhèn)，北側(cè)臨近正興鎮(zhèn)。重慶第二機場預(yù)計規(guī)劃3-4條3200米-3800米的平行跑道，飛行區(qū)等級為4F級，占地約30平方公里，終端保障能力為年旅客吞吐量7000萬人次、貨郵吞吐量350萬噸。目前，為推進前期工作，需對預(yù)選場址區(qū)域進行地形圖測繪、凈空障礙物測繪及地質(zhì)勘察，滿足選址、預(yù)可研、機場總體規(guī)劃及航站樓國際方案招標、可研等階段報告編制和相關(guān)調(diào)整需要。
重慶第二國際機場早已布局
在2019年10月24日，重慶市政府采購云平臺就公開發(fā)布過一份《重慶市璧山區(qū)建設(shè)第二國際機場必要性及重要性咨詢報告編制項目》采購公告，公告內(nèi)容顯示：璧山區(qū)已經(jīng)開始著手編制建設(shè)重慶第二國際機場的必要性及重要性咨詢報告?？梢姽俜皆缫言谥忠?guī)劃重慶第二國際機場。
事實上，早在2018年1月，重慶兩會期間，重慶市人大代表、重慶機場集團有限公司總經(jīng)理戴科就建議及早謀劃重慶主城區(qū)第二機場規(guī)劃選址和保護事宜。
圖片來源：重慶航空
2018年4月，重慶市發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于重慶第二機場規(guī)劃研究咨詢單位比選的公告》，擬開展第二機場規(guī)劃研究，稱根據(jù)《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》，國際航空樞紐中接近終端容量且有條件的城市可研究論證規(guī)劃建設(shè)第二機場。
2019年8月14日，重慶市政府第59次常務(wù)會議審議通過《重慶國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》。會議強調(diào)，加強頂層設(shè)計，完善機場布局，服務(wù)“一圈兩群”協(xié)同發(fā)展、成渝城市群一體化發(fā)展，增強航空樞紐對西部地區(qū)的輻射能力。并提出統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)第二樞紐機場和貨運機場，夯實重慶國際航空樞紐基礎(chǔ)。
2019年11月3日，重慶市政府、中國民用航空局也印發(fā)了《重慶國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》，該文件明確提出重慶國際航空樞紐建設(shè)目標：到2035年，重慶主城區(qū)都市圈將形成全球知名的多機場體系，成為引領(lǐng)內(nèi)陸開放的國際航空樞紐?！兑?guī)劃》中還明確表示，到2025年，重慶要形成以軌道交通為核心的機場集疏運體系，“機場1小時交通有效覆蓋重慶主城區(qū)都市圈”。
與成渝中線高鐵一起帶動雙城經(jīng)濟
重慶第二國際機場花落璧山，將會給成渝地區(qū)雙城經(jīng)圈的發(fā)展帶來怎樣的改變？
在今年的重慶兩會上“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈互聯(lián)互通”成為熱詞。今年2月，中國國家鐵路集團有限公司發(fā)布了《成渝中線高鐵勘察設(shè)計項目招標公告》，實錘了成渝中線高鐵項目；4月成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈毗鄰區(qū)縣重慶潼南城區(qū)至四川遂寧磨溪開通首條跨省城際公交；6月渝武高速公路擴能北碚至合川段、銅（梁）安（岳）高速公路重慶段、江（津）瀘（州）北線高速公路3條高速公路集中開工……隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通項目按下快捷鍵，區(qū)域內(nèi)機場體系建設(shè)也越來越引人關(guān)注。
百度地圖截圖
目前，重慶已形成以“江北國際機場為龍頭，黔江機場、巫山機場、萬州機場、武隆機場為支線”的干支結(jié)合的機場格局。除武隆機場還在建設(shè)外，其余四個機場2019年旅客吞吐量總和超過了4600萬人次。而璧山處在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈“腹地”，是聯(lián)接成渝城市群的“橋梁”，第二國際機場落戶于此，不僅進一步完善了重慶的機場格局，還將與成渝中線高鐵項目一起，帶動渝西多個片區(qū)的交通建設(shè)和城市發(fā)展，有力地輻射整個成渝城市群協(xié)同發(fā)展。
