昨日，沙坪壩區(qū)三峽廣場人流如織，全國首個商圈高鐵TOD項目開門迎客，從建設初始就備受矚目的龍湖金沙天街正式營業(yè)，該項目位于三峽廣場商圈高鐵站上，是國內(nèi)首個高軌融合的TOD上蓋大型商業(yè)項目。
可看到“高鐵穿樓”景觀
“該商業(yè)由裙房及塔樓組成，總建筑面積約48萬平方米。其中的雙子塔塔樓為辦公SOHO樓，層數(shù)為40層，建筑完成最大高度200米?！敝薪ò司铸埡鹕程旖猪椖坎拷榻B，金沙天街分為A、B館，目前已有500多個國內(nèi)外品牌入駐，覆蓋網(wǎng)紅餐飲、特色文創(chuàng)、精品家居、潮流運動、潮玩數(shù)碼、親子教育等業(yè)態(tài)。
該工程是全國唯一集高鐵、地鐵、公交、出租車站等于一體的“大樞紐、大商圈、大天街”交通樞紐商業(yè)綜合體，是集城市級潮流時尚中心、區(qū)域級家庭生活中心、區(qū)域辦公中心、商業(yè)中心于一體的商業(yè)綜合體，建成后將成為沙區(qū)新地標建筑。
該項目建在鐵路站場上蓋上方，高鐵線路從下方穿行而過。天街打造了觀景平臺，在此可看到“高鐵穿樓”景觀，火車進出站的景觀盡收眼底。
實現(xiàn)多種交通“零距離”換乘
沙坪壩綜合交通樞紐是一個向地下延伸達47米巨大而復雜的建筑體。8層地下空間，承擔全部交通換乘功能，包括高鐵換乘通道、軌道車站、公交車站、出租車站、停車場等，實現(xiàn)多種交通方式“零距離”換乘：－7、－8層為三條地鐵換乘站，－4層為高鐵出站大廳；－2層和－1層為60多條公交線路的公交站臺和出租車落客區(qū)；－3、－4、－5、－6涵蓋停車場。
“沙坪壩綜合交通樞紐地下出站集散大廳，連接各個方向的地鐵、公交、出租的換乘點，一目了然。”設計單位中鐵二院相關負責人介紹，高鐵出站后行走70米就可到達地鐵站廳，行走50米到達出租車站，行走80米到達公交站臺。
“這就是如今的沙坪壩綜合交通樞紐，它是一座地下和地上空間高度融合集約的巨大而復雜建筑體。做沙坪壩站的規(guī)劃，設計人員不僅研究高鐵車站周邊，還要對這一區(qū)域的整體交通進行分析?！边@位負責人介紹，“比如，地下設有3000多個停車位，共設8個出入口，避免車輛在車站集中進出造成擁堵。同時通過對區(qū)域路網(wǎng)重構(gòu)，交通骨架得到重新梳理，從而實現(xiàn)了暢通、高效?！?
采用人臉識別、人車定位等智能化技術(shù)
說起沙坪壩TOD的設計初心，中鐵二院副總工程師金旭煒表示，該站改造的目的是給老百姓使用，以人為本概念貫穿始終。為實現(xiàn)設計目標，保證工程質(zhì)量，項目采用了諸多先進技術(shù)、先進設備、先進工藝、新型建筑材料和現(xiàn)代管理方式，達到節(jié)約能源和保護環(huán)境的目的。
據(jù)介紹，沙坪壩綜合交通樞紐有很多智能化設置，一期解決導視、廣播、監(jiān)控等系統(tǒng)，已與整個綜合交通樞紐同步投用；二期搭建了一個平臺，將樞紐內(nèi)交通、消防、安防等各類信息整合，通過人臉識別、人車定位等技術(shù)手段，讓沙坪壩綜合交通樞紐真正“聰明”起來。
重慶主城再添城市新地標
金沙天街項目負責人介紹，金沙天街創(chuàng)下了多個中國第一：首例高鐵車站上蓋城市綜合體（TOD）；中國第一個城市商圈型TOD項目，也是國內(nèi)唯一一個把高鐵站修在城市商圈里面的TOD。
隨著金沙天街的開業(yè)，這里又將呈現(xiàn)一幕“高鐵穿樓”景觀。在天街之上，加蓋高180米的“雙子塔”樓，將構(gòu)成重慶城市新地標。與金沙天街同天開業(yè)亮相的，還有入駐的500余個國內(nèi)外品牌。
沙坪壩區(qū)位于成渝雙城經(jīng)濟圈橋頭堡位置，而地處沙坪壩核心區(qū)域的金沙天街，則占據(jù)更加重要的地位。金沙天街的開業(yè)，將助力沙坪壩區(qū)域經(jīng)濟輻射能力大幅延伸，影響整個成渝雙城經(jīng)濟圈以及西部城市群。
重慶晨報·上游新聞記者 黎靜 楊野
