“原來路面坑坑洼洼,下雨天踩下去,泥水四濺。”李進在渝北區(qū)空港工業(yè)園區(qū)上班,每天都要經(jīng)過空港大道人行道。經(jīng)過兩個月改造,如今的空港大道人行道重新鋪設(shè)了防水磚,增加了盲道,路面煥然一新。走在新人行道上,李進感覺非常舒適。
按照住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部的統(tǒng)一安排部署,我市正實施市容環(huán)境整治專項活動,對城市道路人行道進行排查整治。目前,中心城區(qū)已完善提升人行道332公里。
用材講究 融入海綿城市理念
空港大道人行道3公里長,從今年5月開始提升改造。改造過程中,除要考慮環(huán)保用材,石磚色彩也很講究。
渝北區(qū)城市管理局市政設(shè)施科工作人員李琳告訴重慶日報記者,原來的人行道、廣場等公共區(qū)域,普遍使用花崗巖、釉面磚、砂石磚等硬化鋪裝材料。晴天,地表不能散熱,加重了城市“熱島效應(yīng)”;雨天,地表又大量積水,常被市民詬病。
“這次我們從生態(tài)角度把人行道改造融入海綿城市理念?!崩盍崭嬖V記者,空港大道人行道鋪裝采用綠色仿石材生態(tài)磚,能在下雨時快速滲透,實現(xiàn)“大雨不積水,小雨不濕腳”。
“這是一種會‘呼吸’的生態(tài)磚,既透水透氣,又能防滑?!崩盍辗Q,生態(tài)磚以芝麻灰、芝麻黑為主體顏色,與灰黑色的道路相得益彰;盲道也選擇了同款生態(tài)磚,顏色特意采用了楓葉紅,明顯地跟人行道區(qū)隔開來。
據(jù)悉,今年渝北區(qū)計劃提升完善人行道146.5公里,目前已完成72.9公里。
因地制宜 方便市民出行
最近,北碚區(qū)天生路與龍溪路交匯處的人行道上,數(shù)十名工人正抓緊施工鋪設(shè)路面。
“這個區(qū)域的地磚都是松動的,一遇雨天就會積水?!惫と藦埲A一邊將松動的地磚撬起,一邊介紹說。不同于空港大道人行道,此處人行道是由于摩托車的碾壓致使地磚松動、路面坑洼。
“我們決定用彩色瀝青道路替代原來的人行道,方便市民出行?!北表諈^(qū)城市管理局相關(guān)負責人表示,瀝青路面強度高,耐壓耐磨,穩(wěn)定性好,使用壽命長,特別適合有車輛通行的道路。
截至目前,北碚區(qū)已完成遼寧路、云盛路、華光支路、安禮路等24條人行道共計37公里路段品質(zhì)提升,整治面積7.5萬平方米。
目標明確 3年全面提升路況
除渝北區(qū)與北碚區(qū),中心城區(qū)其他區(qū)縣也在加緊改造提升人行道。
今年以來,重慶高新區(qū)采用仿生石材和透水混凝土搭配的方式,對人行道進行分區(qū)整治,并增設(shè)了慢行系統(tǒng)。例如,大學城南二路補種了藍花楹和法國梧桐、設(shè)置共享單車停車點、鋪設(shè)自行車道及慢跑道……改造后的人行道吸引了不少市民前來慢跑休閑。
南岸區(qū)海峽路至蘭花路人行道正在進行人行道磚鋪裝、盲道設(shè)計、植樹圈改造及增設(shè)道路附屬設(shè)施等工作。今年南岸區(qū)已完成了奔吉路、江苑路、騰黃路市政設(shè)施完善提升項目,改造人行道1.71萬平方米。
根據(jù)我市今年初發(fā)布的《道路平整專項行動方案》,全市將用3年時間全面提升路況。
其中,2021年全市啟動實施道路平整專項行動,集中整治道路路面病害突出問題,率先整治中心城區(qū)道路路面病害較為嚴重路段,完善道路基本功能;2022年,全市將重點對城市快速路、主干道以及重要區(qū)域(核心商圈、廣場公園、交通樞紐、歷史文化街區(qū)等窗口地帶)等道路進行整治、提升;2023年,道路平整專項行動向縱深發(fā)展,全域推進,全市將對次干道、支路及背街小巷等道路進行整治。