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4號(hào)線、5號(hào)線、環(huán)線三線直快列車正式上線運(yùn)行

2021-12-29 10:57:08  來(lái)源:重慶日?qǐng)?bào)網(wǎng)

12月28日,軌道環(huán)線、4號(hào)線、5號(hào)線實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。圖為重慶西站站臺(tái),工作人員正在指引乘坐直快列車。記者 羅斌 攝/視覺(jué)重慶

5號(hào)線直行線路圖 重慶交通開(kāi)投軌道集團(tuán)供圖

12月28日,軌道交通4號(hào)線、環(huán)線、5號(hào)線三線互聯(lián)互通直快列車正式上線運(yùn)行。今后,市民從位于中心城區(qū)西南角的大渡口跳磴到東北方向的江北區(qū)唐家沱,乘坐軌道交通直快列車,無(wú)需換乘,一站到達(dá),全程只需59分鐘。

重慶交通開(kāi)投軌道集團(tuán)大竹林控制中心經(jīng)理柏化雄介紹,直快列車較之前的單線運(yùn)營(yíng)普通列車78分鐘相比,運(yùn)行時(shí)間可節(jié)省約19分鐘。如果單程算上兩次換乘所需的候車和步行時(shí)間,乘客至少可節(jié)約33分鐘。

從跳磴到唐家沱一站直達(dá)

上下班共節(jié)約1個(gè)多小時(shí)

“從跳磴到唐家沱的直快列車即將到達(dá),有乘坐直快列車的乘客可以乘坐本次列車……”12月28日上午約9:29,在重慶西站軌道交通環(huán)線站臺(tái),駛往唐家沱的直線列車還有約1分鐘到達(dá),工作人員站在站臺(tái)的登高臺(tái),一只手拿喇叭,另一只手高舉“直快”橙色標(biāo)識(shí)牌,對(duì)乘客進(jìn)行喊話引導(dǎo)。

記者乘車體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),從5號(hào)線跳磴站到唐家沱乘坐直快列車,盡管全線28個(gè)車站,但直快列車只經(jīng)停其中12個(gè)站,??寇囌緶p少16個(gè)。

經(jīng)停的這12個(gè)站分別為跳磴、華巖中心、金建路、重慶西站、上橋、重慶圖書(shū)館、沙坪壩、冉家壩、民安大道、重慶北站北廣場(chǎng)、頭塘和唐家沱。

“太方便了,今后坐軌道列車上下班不用換乘了,每天早上可以晚半小時(shí)出門?!奔易√?,在唐家沱上班的李女士點(diǎn)贊直快列車。

她說(shuō),以前乘坐普通列車,要在重慶西站和民安大道換乘,一次換乘候車和換乘步行時(shí)間加起來(lái),至少需7分鐘,兩次換乘所需時(shí)間約14分鐘左右,全程坐軌道交通所花時(shí)間約1個(gè)半小時(shí)。

李女士稱,現(xiàn)在乘坐直快列車,不換乘單程只需59分鐘,較普通列車可節(jié)約出行時(shí)間約33分鐘。這樣,每天上下班往返乘坐直快列車,總共可節(jié)約1個(gè)多小時(shí)。

記者發(fā)現(xiàn),從冉家壩到重慶西站,普通列車大概車程約半小時(shí),沿線經(jīng)過(guò)10個(gè)站,所需約半小時(shí);而乘坐直快列車,沿線只停靠5個(gè)站,所需約18分鐘。從跳磴到重慶西站,坐普通列車沿線經(jīng)過(guò)8個(gè)站;而乘坐直快列車沿線只???個(gè)站,時(shí)間節(jié)約一半左右。同樣,市民坐直快列車,從冉家壩到唐家沱時(shí)間也明顯縮短。

特別是目前5號(hào)線尚未全線貫通、仍分段營(yíng)運(yùn),直快列車解決了乘客坐軌道列車過(guò)江出行難題。

全線上線列車達(dá)52列次

未來(lái)有望推出多線直快列車

“直快列車上線,在不影響普通列車正常發(fā)車的前提下,每天將新上線2列車運(yùn)行,全天直快列車上線列數(shù)達(dá)52列次?!避壍兰瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,直快列車發(fā)車間隔約為30分鐘。

這位人士表示,三線互聯(lián)互通直快列車從唐家沱出發(fā)的首班列車時(shí)間是6:44,末班車時(shí)間是19:49;從跳磴出發(fā)首班時(shí)間為6:45,末班車時(shí)間為19:15。

據(jù)介紹,未來(lái),重慶交通開(kāi)投集團(tuán)還將推出4號(hào)線、5號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、環(huán)線的互聯(lián)互通直快列車。

目前,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)正在組織軌道集團(tuán)和9號(hào)線建設(shè)運(yùn)營(yíng)公司,研究4號(hào)線、5號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、環(huán)線的互聯(lián)互通,具體站點(diǎn)和線路目前未確定。

軌道集團(tuán)相關(guān)人士表示,直快列車上線運(yùn)營(yíng)后,乘客經(jīng)過(guò)車站少了,但票價(jià)不變。票價(jià)按照列車實(shí)際行駛里程計(jì)價(jià)。

市民莫坐錯(cuò)了車

直快列車到達(dá)信息車站有提醒

柏化雄提醒市民,在軌道車站乘坐列車時(shí),一定要看清楚是普通列車還是直快列車,莫坐錯(cuò)了車,導(dǎo)致目的地車站無(wú)法下車。

重慶西站為5號(hào)線和環(huán)線換乘站,也是三線互聯(lián)互通的直快列車的??空?。

記者在重慶西站軌道交通車站看到,出入口、站廳,站廳柱子、玻璃門等都張貼著三線互聯(lián)互通乘坐提醒標(biāo)識(shí):上面清楚地標(biāo)明了環(huán)線、5號(hào)線和直快列車站臺(tái)的顏色、站臺(tái)位置和指示箭頭。

車站站廳安檢處上方的顯示屏、列車上的顯示屏等都有滾動(dòng)的信息。

柏化雄表示,目前已經(jīng)對(duì)4號(hào)線、5號(hào)線、環(huán)線三線跨線運(yùn)營(yíng)在4號(hào)線與環(huán)線跨線運(yùn)營(yíng)的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化,增加了互聯(lián)互通直快列車的相關(guān)信息。并在車站出入口、通道、站廳、站臺(tái)均設(shè)置了互聯(lián)互通的告知類宣傳貼、告知廣告牌、站立式可移動(dòng)告知廣告宣傳等。

同時(shí),車站也有廣播提醒以及工作人員喊話引導(dǎo),全方位對(duì)乘客乘坐軌道列車進(jìn)行引導(dǎo),以免誤乘列車。 (記者 楊永芹)

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