路網(wǎng)更新作為城市更新行動的重點專項，既是貫徹新發(fā)展理念的重要載體，也是構建新發(fā)展格局的關鍵支撐。

按照2022年重慶市人民政府工作報告關于“啟動中心城區(qū)路網(wǎng)更新和停車治理專題年行動”（以下簡稱“專題年”）的工作部署，今年，重慶全面實施中心城區(qū)路網(wǎng)更新工程。

記者從市住房城鄉(xiāng)建委獨家獲悉，《中心城區(qū)路網(wǎng)更新年度計劃（第一批）》（以下簡稱《計劃》）已于近日印發(fā)實施，5個片區(qū)納入到首批計劃中，其中渝北區(qū)1個（即市級示范片區(qū)）、渝中區(qū)2個、沙坪壩區(qū)1個、南岸區(qū)1個。

今年中心城區(qū)將實施33個片區(qū)路網(wǎng)更新

近幾年，重慶在交通緩堵促暢工作上取得一定成效，但由于中心城區(qū)地形特殊、路網(wǎng)結構性矛盾突出，加之機動車保有量快速增長、部分區(qū)域人口分布過于集中、城區(qū)道路承載壓力過大，交通擁堵、出行難、停車難等現(xiàn)代城市病愈發(fā)突出。

專題年行動就是瞄準群眾出行難題，注重“建、治、改、管”并舉，縱深推進交通緩堵促暢，通過實施微改造、微更新、微循環(huán)等“小手術”，盤活老馬路、老街巷等道路資源，努力提高既有城市道路運行效率。

按照《關于推進中心城區(qū)路網(wǎng)更新的意見》和《關于2022年中心城區(qū)路網(wǎng)更新和停車治理專題年工作方案》的工作要求，重慶今年全面實施中心城區(qū)路網(wǎng)更新工程，推動城市道路由“大規(guī)模增量建設”轉為“存量更新提質(zhì)和增量結構調(diào)整并重”，系統(tǒng)推進路網(wǎng)更新改造。

據(jù)市住房城鄉(xiāng)建委相關負責人介紹，為有序實施路網(wǎng)更新，重慶中心城區(qū)將分期分批推動片區(qū)實施，確保今年內(nèi)，渝中區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、渝北區(qū)、南岸區(qū)、大渡口區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)、北碚區(qū)、兩江新區(qū)、重慶高新區(qū)完成“每個區(qū)至少實施3個片區(qū)、完成1個片區(qū)”的目標任務，努力在專題年期間形成一批標桿性項目，為深入實施路網(wǎng)更新任務奠定基礎。

到2023年，中心城區(qū)路網(wǎng)更新工作取得階段性成效，車暢其道，人享其行，城市運行更暢通、群眾出行更舒適。

5個片區(qū)納入首批路網(wǎng)更新年度計劃

為進一步明確年度重點工作和時間表、路線圖，日前，市住房城鄉(xiāng)建委、市城市管理局、市公安局、市規(guī)劃自然資源局、市交通局印發(fā)了《中心城區(qū)路網(wǎng)更新年度計劃（第一批）》的通知，計劃中所含片區(qū)已完成規(guī)劃設計方案和實施方案專家評審，并按評審意見修改完善，印發(fā)實施。

中心城區(qū)納入第一批路網(wǎng)更新年度計劃的片區(qū)共5個，分別是渝北區(qū)龍山片區(qū)、渝中區(qū)上清寺片區(qū)、渝中區(qū)下半城片區(qū)、沙坪壩區(qū)磁器口片區(qū)和南岸區(qū)融僑風臨路片區(qū)。

《計劃》主要包括6大類別，涉及項目81項，總投資約9.89億元。其中，存量道路挖潛類14項、慢行設施提升類30項、優(yōu)化交通組織與管理類12項、停車設施供給類11項、違法停車專項治理類5項、公交優(yōu)化類9項。

改造提升直擊市民出行“痛點”“難點”。

記者梳理年度計劃發(fā)現(xiàn)，路網(wǎng)更新改造提升，將直擊市民出行“痛點”“難點”。

比如南岸區(qū)融僑風臨路片區(qū)的南開融僑中學，就計劃開放融僑路段的消防應急出入口，用于早晚高峰時期學生入校、出校，分流風臨路交通壓力；

沙坪壩區(qū)磁器口片區(qū)將打通沙磁6號路、7號路未貫通道路，并實施磁器口景區(qū)步行街西入口人行地通道、磁童路人行地通道改造工程、磁器口鳳凰山步道工程（人行天橋）等立體過街設施項目；

渝中區(qū)上清寺片區(qū)計劃拓寬渝中大廈、人民小學開口處出口轉角，優(yōu)化和完善中山四路周公館西側、人民支路建設路小區(qū)南門東側等9個點位盲道，拆除曾家?guī)r臨崖步道二期將現(xiàn)狀部分影響行人通行或者形象較差的設施，搭建觀景平臺，并完善座椅、路燈、綠植等配套設施，構建優(yōu)美步行環(huán)境 ；

渝中區(qū)下半城片區(qū)陜西路三—六巷計劃進行步行空間品質(zhì)提升，對道路沿線步行空間進行改造，延續(xù)古樸街巷肌理，統(tǒng)一慢行鋪裝，統(tǒng)一設計店招、商業(yè)立面，局部景觀節(jié)點增設照明等。

“通過路網(wǎng)更新工程，中心城區(qū)將提升城市交通出行效率與品質(zhì)，這也是努力建設國際化、綠色化、智能化、人文化現(xiàn)代大都市的必然要求?！笔凶》砍青l(xiāng)建委相關負責人說。

市級示范片區(qū)龍山片區(qū)即將“亮相”

記者了解到，渝北區(qū)龍山片區(qū)作為路網(wǎng)更新市級示范片區(qū)，有望在本月“亮相”與市民見面。

龍山片區(qū)涉及路網(wǎng)更新項目19項。存量道路挖潛方面，涉及項目3項，包括松石支路車道瘦身挖潛，將車道壓縮至3米，車道數(shù)由2車道拓展至雙向4車道；優(yōu)化渠化6處交叉口，增加車道數(shù)；優(yōu)化建筑車行出入口，保障人行道范圍內(nèi)建筑出入口與人行道同高。

慢行設施提升方面，涉及項目4項，包括對龍脊廣場、耍壩商業(yè)街車行道、人行道完善鋪裝，施劃交通標線并進行街道容貌整治；建設大龍山公園步道，包括電梯、人行通道、接駁步道及綠化恢復等。

優(yōu)化交通組織與管理方面，涉及項目3項，包括采用阻車石球、花籃等，對交叉口、建筑出入口進行隔離；安裝停車誘導指示牌和道路指示標志。

停車設施供給方面，涉及項目3項，包括對學校、醫(yī)院即停即走停車帶車行道，以及松石北路、松石支路夜間限時停車區(qū)車行道進行涂裝；建設萬隆市場機械停車場。

違法停車專項治理方面，涉及項目3項，包括在學校、醫(yī)院，松石北路、松石支路夜間限時停車區(qū)以及重點區(qū)域增設違停抓拍設施。

公交優(yōu)化方面，涉及項目3項，包括調(diào)整公交港灣車站，將劃線式公交站改造為港灣式公交站，部分深港灣縮窄；對公交車站位置調(diào)整，包括站臺、站牌調(diào)整；同時完善公交站座椅、避暑雨棚等設施。

華龍網(wǎng)-新重慶客戶端首席記者 董進/文

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