記者 黃喬
重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道工程是重慶市、民航局“十四五”時(shí)期重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,是重慶加快內(nèi)陸開放高地建設(shè)、完善重慶國(guó)際航空門戶樞紐功能和提升重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)保障能力的重大舉措。
那么,該項(xiàng)目目前進(jìn)度情況如何?建成后將呈現(xiàn)哪些特色和亮點(diǎn)?投用后將帶來哪些影響?10月18日,記者就此進(jìn)行了采訪。
T3B航站樓主體混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)工程已完成
重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該項(xiàng)目總投資約225億元,主要建設(shè)內(nèi)容包括:在第三跑道東側(cè)新建長(zhǎng)3400米、寬45米的第四跑道及相應(yīng)滑行道系統(tǒng);新建35萬平方米的T3B航站樓,148個(gè)機(jī)位的站坪;新建2.36公里的捷運(yùn)系統(tǒng)、13萬平方米的停車樓、3.7萬平方米的國(guó)際貨運(yùn)設(shè)施及相關(guān)輔助生產(chǎn)生活設(shè)施。
該負(fù)責(zé)人介紹,截至目前,T3B航站樓主體混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)工程已完成,幕墻工程完成45%,綜合安裝工程完成40%,室內(nèi)裝飾工程即將進(jìn)場(chǎng)開始施工,今年底實(shí)現(xiàn)全面斷水封圍;第四跑道地基處理及土石方工程完成、道面混凝土工程完成80%,跑道輪廓已基本顯現(xiàn),已提前投用13個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位(5號(hào)坪),今年底還將建成21個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位(7號(hào)坪)。
重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)將形成4條跑道、4座航站樓布局
作為成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的雙核之一,重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)正在提速建設(shè)T3B航站樓及第四跑道工程。
重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,按照計(jì)劃,2024年,主要將開展T3B航站樓室內(nèi)裝飾、機(jī)電弱電及設(shè)施設(shè)備安裝、第四跑道工程收尾等工作,預(yù)計(jì)完成投資65億元。預(yù)計(jì)到2024年底,T3B航站樓及第四跑道工程主體工程完成建設(shè),計(jì)劃2025年上半年投用。屆時(shí),重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)將形成4條跑道、4座航站樓布局,滿足年旅客吞吐量8000萬人次、飛機(jī)起降58萬架次、貨郵吞吐量120萬噸的需求。
“該項(xiàng)目建成投用后將進(jìn)一步增強(qiáng)重慶國(guó)際航空樞紐功能,機(jī)場(chǎng)綜合保障能力和服務(wù)水平顯著增強(qiáng),輻射周邊和鏈接國(guó)際能力明顯提升,將有力助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),支撐重慶在西部地區(qū)帶頭開放、帶動(dòng)開放?!痹撠?fù)責(zé)人表示,重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將按照市委“一號(hào)工程”部署,圍繞加快推進(jìn)國(guó)際航空樞紐建設(shè),大力實(shí)施“新樞紐、新產(chǎn)業(yè)、新平臺(tái)”發(fā)展戰(zhàn)略落地專項(xiàng)行動(dòng),聚焦成渝兩地機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展,助力打造成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。
航站樓內(nèi)旅客可領(lǐng)略8D立體重慶
“T3B航站樓整體造型取義于‘大江奔流’‘崇山峻嶺’?!痹撠?fù)責(zé)人說,不僅在屋頂形式上提取了“兩江匯流、鴻鵠展翅”的地域元素,更在大廳南北兩側(cè)設(shè)置俯瞰站坪的室外觀景平臺(tái),為旅客提供飛機(jī)觀景臺(tái),預(yù)留舉辦飛機(jī)展覽、主題活動(dòng)的場(chǎng)地。T3B航站樓建成后將是全球面積最大的單體衛(wèi)星廳,建筑面積約36萬平方米,地上4層,地下2層。
“未來,大家可以看到,航站樓的室內(nèi)空間是非常通透的?!痹撠?fù)責(zé)人透露,屆時(shí),在恢宏的天窗、屋頂之下,航站樓中庭的設(shè)置讓位于不同標(biāo)高的捷運(yùn)站臺(tái)層、旅客到達(dá)層、旅客候機(jī)層、兩艙商業(yè)層之間,視線通達(dá),層次豐富。
同時(shí),室內(nèi)空間還力求還原渝中母城“山環(huán)水繞、上下半城”的獨(dú)特形態(tài),樓內(nèi)扶梯、單軌捷運(yùn)等特色交通工具的設(shè)置,讓旅客無論是在出發(fā)還是到達(dá)流程中,均可領(lǐng)略8D立體重慶的城市華彩。