通過模糊選項等方式,一些互聯(lián)網(wǎng)平臺誤導(dǎo)消費者購買相關(guān)商品或服務(wù)
捆綁搭售,背后有啥不能說的秘密
體驗人員在高鐵管家平臺預(yù)訂飛機票時,選取7月17日21時30分的北京-廣州的南航CZ3114經(jīng)濟艙后,發(fā)現(xiàn)有“預(yù)訂”和“普通預(yù)訂”兩種預(yù)訂方式:“預(yù)訂”綁定了30元保險,用醒目的藍色按鈕突出“預(yù)訂”兩字,而且字號較大;沒有綁定收費項目的“普通預(yù)訂”則僅用非常不醒目的灰色小字標(biāo)注,涉嫌誤導(dǎo)消費者選擇捆綁了30元保險的“預(yù)訂”。
體驗人員在智行火車票平臺預(yù)訂火車票時,選取7月17日13時07分的北京西-廣州南G69的高鐵票后,發(fā)現(xiàn)有“立即預(yù)訂”和“普通預(yù)訂”兩種方式供選擇。其中,“立即預(yù)訂”按鈕是醒目藍色標(biāo)注且字號較大,而“普通預(yù)訂”按鈕是不顯眼的灰色且字號較小?!傲⒓搭A(yù)訂”下面僅有白色小字提示“7×24小時服務(wù)”,沒有提示為收費項目。點擊進去后,發(fā)現(xiàn)捆綁了30元酒店券,付款頁面內(nèi)雖可選擇沒有捆綁酒店券的“普通預(yù)訂”,但會提示“出票較慢,有時排隊”,涉嫌誤導(dǎo)消費者選擇捆綁了酒店券的“立即預(yù)訂”方式。
這是北京市消費者協(xié)會日前發(fā)布的《互聯(lián)網(wǎng)消費捆綁搭售問題調(diào)查報告》(以下簡稱《報告》)中的兩個涉嫌捆綁搭售的典型案例?!秷蟾妗分赋?,北京市消費者協(xié)會體驗人員在對26個互聯(lián)網(wǎng)平臺進行的74個模擬消費體驗樣本中,有8個樣本存在涉嫌捆綁搭售問題,占比達10.81%。涉嫌捆綁搭售問題集中在在線旅游平臺和火車票預(yù)訂平臺。
電商法實施后,捆綁搭售更隱蔽
所謂捆綁搭售,是指經(jīng)營者在正常銷售一種商品或服務(wù)的同時,采取默認勾選等方式強制或誤導(dǎo)消費者購買其它商品或服務(wù)的行為。
北京市消費者協(xié)會有關(guān)投訴數(shù)據(jù)顯示,《電子商務(wù)法》實施之前,不少在線旅游企業(yè)采取“默認勾選”或“低價優(yōu)惠”等方式搭售保險、接送服務(wù)以及搶購軟件,嚴(yán)重損害了消費者的知情權(quán)、選擇權(quán)和公平交易權(quán)。
今年1月1日施行的《電子商務(wù)法》(以下簡稱電商法)明確規(guī)定:“電子商務(wù)經(jīng)營者搭售商品或者服務(wù),應(yīng)當(dāng)以顯著方式提請消費者注意,不得將搭售商品或者服務(wù)作為默認同意的選項。”
“由此可見,法律雖然沒有明確禁止搭售行為,但其前提是必須保障消費者的知情權(quán)和選擇權(quán)。否則,就應(yīng)該受到法律規(guī)制?!北本╆柟庀M大數(shù)據(jù)研究院有關(guān)負責(zé)人對《工人日報》記者說。
此次《報告》顯示,電商法實施后,捆綁搭售情況有所好轉(zhuǎn),沒有發(fā)現(xiàn)平臺以默認勾選方式捆綁搭售商品或服務(wù)。部分平臺雖然設(shè)置了可供選擇或取消選項,卻仍通過模糊選項、模糊語言等方式,誤導(dǎo)消費者購買其捆綁搭售的商品或服務(wù)。有部分平臺明顯突出搭售選項、弱化無搭售選項,涉嫌誤導(dǎo)消費者。還有部分平臺只提供捆綁搭售選項涉嫌強制消費,或利用模糊語言誤導(dǎo)消費者。此外,不少平臺在消費者預(yù)訂機票或火車票時彈出的保險頁面,一般都是用灰色小字提示收費價格。
例如,體驗人員在驢媽媽平臺體驗預(yù)訂景點門票時,發(fā)現(xiàn)故宮門票均綁定了內(nèi)館門票、導(dǎo)覽、講解等收費項目,沒有單賣的故宮門票供選擇,涉嫌強制消費。
體驗人員在途牛平臺體驗預(yù)訂機票時發(fā)現(xiàn),該平臺用“買份放心”代替“購買保險”。語言模糊,意思不夠明確,且?guī)в休^強的暗示,涉嫌誤導(dǎo)消費者。
捆綁搭售背后有何“秘密”?
針對一些互聯(lián)網(wǎng)平臺的捆綁搭售,《報告》指出,85.94%的被調(diào)查者認為捆綁搭售的并不是自己真正想要購買的商品或服務(wù)。
“互聯(lián)網(wǎng)消費搭售最多的項目是保險,其次是優(yōu)惠券、接送服務(wù)、會員、紅包、語音講解等收費項目。除了被誤導(dǎo)或強制選擇,多數(shù)消費者不會主動選擇這些搭售的收費項目?!北本┦邢M者協(xié)會有關(guān)負責(zé)人說。
捆綁搭售背后,有何“秘密”?北京陽光消費大數(shù)據(jù)研究院有關(guān)負責(zé)人對記者表示,盡管有平臺此前聲稱搭售保險等是迎合用戶消費習(xí)慣、提供人性化服務(wù),但背后還是通過搭售高利潤商品或服務(wù)謀取利益。
業(yè)內(nèi)人士分析指出,多家平臺在捆綁搭售上“明知故犯”,是因為在線銷售機票或火車票,收益非常微薄,同時還要承擔(dān)由此帶來的人工、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、設(shè)備購置和轉(zhuǎn)賬交易等成本,因此搭售就成為一種成本回收機制。另外,當(dāng)前企業(yè)經(jīng)營成本和獲客成本加大,用戶增速放緩,因此有很大的營收和利潤壓力。
除了利益驅(qū)動之外,監(jiān)管力度不夠、消費者的“忍氣吞聲”也是捆綁搭售屢禁不止的一大原因。《報告》顯示,75.70%的被調(diào)查者認為捆綁搭售行為強制消費、損害了消費者合法權(quán)益。但遇到捆綁搭售行為后,有49.88%的被調(diào)查者選擇放棄購買,26.12%的被調(diào)查者選擇無奈接受,7.97%的被調(diào)查者選擇找平臺協(xié)商,僅有6.06%的被調(diào)查者選擇向有關(guān)部門或消協(xié)投訴。
打擊搭售,引導(dǎo)企業(yè)合理收費
“互聯(lián)網(wǎng)平臺提供服務(wù)可以收取服務(wù)費,但前提是必須公開透明、事先告知。但少數(shù)平臺仍在通過更隱蔽的方式誤導(dǎo)或強制消費者購買其搭售的商品或服務(wù),這損害了消費者的知情權(quán)、選擇權(quán)和公平交易權(quán)。”中國人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海對記者說。
對此,北京市消費者協(xié)會有關(guān)負責(zé)人表示,針對少數(shù)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)采用捆綁搭售方式損害消費者合法權(quán)益的行為,有關(guān)部門應(yīng)進一步加大監(jiān)管和處罰力度,一旦發(fā)現(xiàn)損害消費者權(quán)益的捆綁搭售行為,就依法給予嚴(yán)厲處罰。在嚴(yán)厲打擊違法捆綁搭售行為的同時,也應(yīng)正視在線旅游平臺企業(yè)的服務(wù)價值,幫助企業(yè)改變原來靠捆綁搭售實現(xiàn)盈利的商業(yè)模式,引導(dǎo)企業(yè)公開透明地收取合理服務(wù)費用,讓消費者明明白白消費。
“另外,目前法律并未明確禁止所有搭售行為,事實上,也應(yīng)該鼓勵商家提供更多個性化和多樣化的商品或服務(wù),為消費者提供更多選擇,關(guān)鍵是不能損害消費者的合法權(quán)益。因此,建議盡快完善有關(guān)法律法規(guī),明確商家搭售行為的法律屬性和法律邊界,維護消費者合法權(quán)益,促進有關(guān)行業(yè)健康發(fā)展?!北本┦邢M者協(xié)會有關(guān)負責(zé)人說。
在該負責(zé)人看來,企業(yè)應(yīng)切實履行“第一責(zé)任人”義務(wù),充分認識到欺騙和誤導(dǎo)消費者,只能賺取眼前的暫時利益,不可能獲得長遠發(fā)展。企業(yè)只有經(jīng)常開展必要的自查自糾,誠信守法經(jīng)營,為消費者提供更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和精細的服務(wù),讓消費者從在線旅游中獲得高品質(zhì)的服務(wù)體驗,才是真正的長久發(fā)展之道。消費者也要不斷提高自我保護意識,遇到違法的捆綁搭售問題時,要及時保存好相關(guān)證據(jù),向有關(guān)部門投訴舉報,依法維護自己的合法權(quán)益。
楊召奎