重慶巫山加快打造“生態(tài)＋”產(chǎn)業(yè)

今年1—10月，巫山機場累計安全保障運輸飛機1128架次，游客吞吐量達7.2萬余人次，貨郵吞吐量7.158噸，分別與2020年同比增長51.21%，97.53%，155.92%。這意味著依托機場這一空中廊道，巫山正進一步打通渝東北交通瓶頸，構(gòu)建起內(nèi)暢外聯(lián)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

巫山地處三峽庫區(qū)腹心，也是重慶的東大門。近年來，當?shù)胤e極融入?yún)^(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局，圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施的內(nèi)暢外聯(lián)，補短板、提能級，建立起一體化綜合交通樞紐，為城市有機更新、鄉(xiāng)村全面振興提供支撐。

立體交通網(wǎng)路逐步形成

自2019年8月16日巫山機場正式通航以來，巫山不斷拓展航空通道，開通了巫山至深圳、武漢、杭州、成都、北京、昆明等航線。

近年來，巫山持續(xù)實施以交通為重點的基礎(chǔ)設(shè)施提升行動，加快形成“空鐵公水”多式聯(lián)運的立體交通網(wǎng)絡(luò)。在對外交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，加快推進鄭萬高鐵、兩巫高速、萬州至巫山南線高速公路建設(shè)等項目，建成巫山港、抱龍港，啟動大溪港建設(shè)；在對內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，先后啟動龍門二橋、桂花大橋、繞城公路等項目建設(shè)，實現(xiàn)出口打通，路網(wǎng)互通。

數(shù)據(jù)顯示，“十三五”時期，巫山共建成交通項目1130個，完成投資135.41億元，基本建成渝東門戶綜合交通樞紐。

暢通鄉(xiāng)村道路微循環(huán)

“以前村里交通不便，裂口脆李沒人愿意上門收購，只能爛在地里，我的收入也跟著打折扣?！蓖醵骱Ｕf，今年夏季受天氣影響，脆李同樣出現(xiàn)裂口，但得益于村級道路的改善，他的收入并未受影響。

除了打通對外交通和城市路網(wǎng)，近年來，巫山還不斷暢通鄉(xiāng)村道路微循環(huán)。圍繞四好農(nóng)村路、便民路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè)，補齊農(nóng)村交通設(shè)施建設(shè)短板，打通農(nóng)村“最后一公里”交通瓶頸。目前，巫山已建成“四好農(nóng)村路”3206公里，累計建設(shè)農(nóng)村公路5643公里。與此同時，巫山還聚焦農(nóng)村公路“重建輕管”的難題，把村組公路路政管理納入縣監(jiān)管范圍，配齊縣、鄉(xiāng)、村三級路政管理員，縣財政每年投入2400萬元用于村組公路養(yǎng)護，確保農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好，助力鄉(xiāng)村振興。

大交通助推全域旅游發(fā)展

還沒進入11月，建平鄉(xiāng)春曉村農(nóng)家樂老板陳讓明已忙著為紅葉節(jié)做準備。他的農(nóng)房地處神女溪南環(huán)線，距離黃巖景區(qū)不遠。每年秋冬，長江兩岸紅葉漫山，層林盡染，不斷涌入的游客讓這一帶農(nóng)家樂幾乎天天爆滿，陳讓明也從中嘗到了甜頭。

這幾年，依托三峽紅葉這塊“金字招牌”，巫山新建、改造、升級了一批旅游基礎(chǔ)設(shè)施。例如，已全線貫通的神女溪南北環(huán)線便串起了神女峰、神女溪、文峰觀景區(qū)、黃巖景區(qū)等十多個景點，游客既可走水路遠眺紅葉，又可從陸路近距離觀賞紅葉。

這只是巫山縣圍繞大旅游，構(gòu)建大交通，助推全域旅游提檔升級的一個縮影。除了神女溪南北環(huán)線，當?shù)剡€加快形成縣城—曲尺—摩天嶺風(fēng)情小鎮(zhèn)、縣城—龍骨坡古人類遺址—大溪文化藝術(shù)小鎮(zhèn)、早陽旅游新城—桂花—金坪—雙龍—縣城等8條旅游大環(huán)線，建成旅游公路600公里、景觀公路550公里。隨著道路交通的不斷完善，巫山基本實現(xiàn)城景通、景景通，增加了旅游的可入性，今年上半年全縣接待游客1161.32萬人次，實現(xiàn)文化旅游綜合收入48.58億元。

“接下來，我們還將借助渝東門戶綜合交通樞紐建設(shè)，全力助推渝東北川東北地區(qū)一體化發(fā)展，加快生態(tài)農(nóng)業(yè)、生態(tài)旅游、生態(tài)康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將巫山努力建設(shè)成為綠色發(fā)展先行示范區(qū)，推動縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展?！蔽咨娇h相關(guān)負責(zé)人表示。