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自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的重要方向，也是實現(xiàn)智慧交通的重要支撐。近年來，重慶在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)上加大發(fā)展力度，近期又出臺了《重慶市推進智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及服務(wù)行動計劃（2022—2025年）》《重慶市自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用行動計劃（2022—2025年）》等政策措施，提出2025年建成全國領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)、充電樁超過24萬個等目標(biāo)，以進一步從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、龍頭企業(yè)引入、技術(shù)攻堅、商業(yè)化開發(fā)等方面推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
專項規(guī)劃>>>
重慶出臺自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用行動計劃
2025年建成全國領(lǐng)先智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)
本報訊 （記者 白麟）記者10月9日從市經(jīng)信委獲悉，日前，《重慶市自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用行動計劃（2022—2025年）》（以下簡稱《行動計劃》）出臺，提出到2025年，全市將建成全國領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)，打造以基礎(chǔ)平臺支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高質(zhì)量樣板，在全國率先開展規(guī)?；?、多場景示范應(yīng)用，基于車路云一體化的感知、決策、控制等服務(wù)在示范區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋。
按照《行動計劃》，我市將著力突破新型電子電氣架構(gòu)、多車型適配的標(biāo)準(zhǔn)化硬件平臺、智能網(wǎng)聯(lián)操作系統(tǒng)、自動駕駛算法、智能座艙等車端關(guān)鍵技術(shù)；支持整車企業(yè)打造硬件可插拔、場景可編程、生態(tài)可隨需、系統(tǒng)自進化的智能電動數(shù)字化車端平臺，推動車載軟件快速更新迭代；依托產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，推動骨干企業(yè)、科研院所、高等院校加強協(xié)作，共同開展技術(shù)創(chuàng)新，促進研究成果產(chǎn)業(yè)化；構(gòu)建“產(chǎn)學(xué)研金用”深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系。
另一方面，我市將推動全市自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運營，科學(xué)定位建設(shè)內(nèi)容，明確建設(shè)步驟和路徑，統(tǒng)籌推進示范區(qū)建設(shè)；重點推進重慶高新區(qū)網(wǎng)聯(lián)自動駕駛樣板示范區(qū)、重慶（兩江新區(qū)）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)等重點項目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，積極引入社會資本參與，持續(xù)降低政府投入，加快建成城市級規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
此外，我市還將持續(xù)開展自動駕駛汽車測試示范，適時啟動自動駕駛汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作，力爭成為全國首批試點示范城市。
設(shè)施配套>>>
到2025年底重慶將建成超過24萬個充電樁
新建小區(qū)和高速公路服務(wù)區(qū)將全覆蓋
本報訊 （記者 白麟）日前，《重慶市推進智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及服務(wù)行動計劃（2022—2025年）》（以下簡稱《行動計劃》）正式出臺，提出到2025年底，建成充電樁超過24萬個，新建小區(qū)充電樁覆蓋率達到100%，中心城區(qū)具備條件的公共車位實現(xiàn)充電樁全覆蓋，超快充網(wǎng)絡(luò)、換電網(wǎng)絡(luò)尋站半徑原則上不超過5公里，高速公路服務(wù)區(qū)實現(xiàn)充電樁全覆蓋。
截至目前，重慶已累計建成充電站2407座、換電站80座、充電樁8.8萬個，具備良好的充換電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力。在此基礎(chǔ)上，《行動計劃》提出，一方面，重慶將加快開展中心城區(qū)公交車、出租車、物流車、中型卡車、重型卡車等運營類新能源汽車充（換）電設(shè)施用地規(guī)劃，補齊區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板，實現(xiàn)充換電站區(qū)縣全覆蓋、充電樁高速公路服務(wù)區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）全覆蓋，并加快建成覆蓋公交站、火車站、機場、碼頭、高速公路等交通重點區(qū)域的充換電儲能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，鼓勵充電運營企業(yè)開展居住社區(qū)充電設(shè)施統(tǒng)建統(tǒng)營。
另一方面，重慶將加快路側(cè)單元等車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)道路通信設(shè)施、視頻監(jiān)控設(shè)備、交通信號燈等智能互聯(lián)；共同推進成渝高速公路擴能、遂渝高速公路擴能等智慧高速公路項目建設(shè)，實現(xiàn)隧道無線定位、急坡彎道路側(cè)感知預(yù)警等特色應(yīng)用。
此外，按照《行動計劃》，到2025年底，我市將培育1家動力電池回收利用行業(yè)頭部企業(yè)，建成國家級動力電池回收利用科研及產(chǎn)業(yè)化平臺；率先建成能源網(wǎng)、交通網(wǎng)、信息網(wǎng)“三網(wǎng)”融合應(yīng)用平臺；建設(shè)車路協(xié)同道路超過1000公里，新增智能網(wǎng)聯(lián)路測設(shè)施超過1200個，累計啟動超過500公里智慧高速公路建設(shè)。
產(chǎn)業(yè)落地>>>
2030年汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達3000億元
永川打造西部智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車城
本報訊 （記者 左黎韻 見習(xí)記者 羅婧穎）10月9日，記者從市政府新聞發(fā)布會上獲悉，當(dāng)前，永川區(qū)正加快推動汽車產(chǎn)業(yè)向新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、綠色化轉(zhuǎn)型，預(yù)計到2030年，永川將全面建成西部智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車城，形成“百億級龍頭企業(yè)+十億級核心零部件企業(yè)+專精特新企業(yè)”的企業(yè)梯隊。屆時，永川汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達3000億元。
眼下，全球汽車行業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整的窗口期，在新一代科技革命的驅(qū)動下，汽車正從交通工具向智能終端轉(zhuǎn)變，這催生了汽車產(chǎn)業(yè)的新形態(tài)、交通出行的新模式等。
近年來，永川搶抓行業(yè)風(fēng)口，加快推進汽車產(chǎn)業(yè)、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，圍繞龍頭補鏈強鏈，有效提升了整車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化的集成能力，不斷壯大產(chǎn)業(yè)集群。同時，以新型智慧城市建設(shè)為契機，構(gòu)建智慧交通大腦，推動智能交通融合應(yīng)用，為建設(shè)西部智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車城提供了強有力支撐。
譬如，自去年起，依托百度公司旗下的Apollo自動駕駛服務(wù)“蘿卜快跑”平臺，永川區(qū)就在全國率先開展了自動駕駛汽車商業(yè)化運營示范。目前，該平臺共有5輛全車無人自動駕駛車輛在永川取得了商業(yè)化示范運營許可，在永川城區(qū)設(shè)立了205個服務(wù)站點，已服務(wù)乘客近2萬名。
“接下來，我們還將重點實施產(chǎn)業(yè)鏈培育提升，夯實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，為建設(shè)西部智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車城注入新動力。”永川區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
具體而言，一是著力提升整車新能源和智能網(wǎng)聯(lián)化水平，依托現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，推動長城汽車、百度公司在永川布局智能網(wǎng)聯(lián)新能源整車制造，加快發(fā)展低速無人功能車裝配，超前布局中國西部自動駕駛汽車及機器人生產(chǎn)運營基地。
二是著力完善汽車零部件供應(yīng)鏈體系，加快新材料產(chǎn)業(yè)園、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車高端零部件產(chǎn)業(yè)園、長城智能網(wǎng)聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)園等園中園建設(shè)，培育智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)。大力發(fā)展汽車軟件產(chǎn)業(yè)，加快建設(shè)百度智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)中心、長城智能網(wǎng)聯(lián)汽車永川研究院，培育發(fā)展汽車軟件，推動整車企業(yè)軟硬一體化發(fā)展。同時，聚焦數(shù)據(jù)采集、標(biāo)注、分析、應(yīng)用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供完備的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)支撐。
此外，永川還將不斷完善智能應(yīng)用場景及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等，加快道路網(wǎng)聯(lián)化改造，推動全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試，打造“虛擬仿真-封閉場地-開放道路-高速公路”全鏈條專業(yè)測試基地等，構(gòu)建起“全域開放、全城運營、全場景覆蓋”的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車城。
賽力斯9月新能源汽車銷量同比增長341.33%
本報訊 （記者 白麟）10月9日，賽力斯集團股份有限公司發(fā)布9月產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示，該公司9月新能源汽車銷量達17596輛，同比增長341.33%。其中，賽力斯汽車9月銷量為10142輛，同比增長598.00%，且連續(xù)兩個月單月銷量破萬。
賽力斯在市場端的亮眼表現(xiàn)，得益于該公司近年來全力轉(zhuǎn)換賽道，通過新能源與智能化技術(shù)賦能汽車主營業(yè)務(wù)。
今年3月，該公司問界系列新能源汽車開始交付。其中問界M5創(chuàng)下新品牌單款車型87天銷量破萬的紀(jì)錄；8月問界系列首次實現(xiàn)單月交付量破萬，創(chuàng)造國內(nèi)新能源汽車品牌單月交付破萬最快的紀(jì)錄；9月初，智慧豪華純電SUV問界M5 EV正式上市，這也是問界系列一年內(nèi)發(fā)布的第三款新能源汽車產(chǎn)品。
