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二十大時(shí)光·巴渝見聞 | 果園港,集裝箱很忙

2022-10-21 12:09:56  來源:重報(bào)集團(tuán)新重慶客戶端-華龍網(wǎng)

編者按

實(shí)干奮進(jìn)迎盛會(huì),凝心聚力向未來。黨的二十大正在召開,華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者分赴田間地頭、街道社區(qū)、樞紐港口、科研院所等地,與基層干部群眾一起聆聽黨的二十大報(bào)告、共度二十大時(shí)光,通過來自一線的見聞,展現(xiàn)巴渝兒女愛黨護(hù)黨跟黨走的堅(jiān)定決心信心。

長(zhǎng)江邊上那個(gè)散貨碼頭不見了,取而代之的是如今國(guó)內(nèi)最大的內(nèi)河樞紐港。

江面上船來船往,港口岸橋運(yùn)轉(zhuǎn)不停,集卡車來回穿梭……初秋時(shí)節(jié),重慶果園港碼頭好一派繁忙景象。

來自西部省份的礦石與汽配件等,在此集聚裝車,由西部陸海新通道直達(dá)東南亞;中歐班列從歐洲運(yùn)回的原木和打印機(jī)等,順著長(zhǎng)江運(yùn)往東部地區(qū);逆長(zhǎng)江而上的芯片、玻璃基板,經(jīng)果園港中轉(zhuǎn),制成各類電子產(chǎn)品后再由西部陸海新通道或中歐班列銷往東南亞和歐洲……“一帶”與“一路”,在此緊密“牽手”。

果園港港口繁忙,走近卻難尋一人。

“沒人,不用人操作,我們是長(zhǎng)江上游唯一實(shí)現(xiàn)智慧場(chǎng)橋全覆蓋的港口。”果園集裝箱碼頭有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)屈宏說。

走進(jìn)智能中控室,橋吊司機(jī)胡萬琪正和同事們忙著推動(dòng)操作桿,遠(yuǎn)程操控幾十米外的巨型場(chǎng)橋“拎起”“放下”集裝箱。曾經(jīng),一座場(chǎng)橋需要三名司機(jī)輪番操作,爬上爬下耗時(shí)費(fèi)力?,F(xiàn)在,一名司機(jī)坐在中控室里,就智能化操控好幾座場(chǎng)橋,效率大幅提高。

江水奔涌,物暢其流。碼頭上,集裝箱陣勢(shì)擺放;操作間,指令集精密高效。

2016年1月,習(xí)近平總書記來到果園港,叮囑要把港口建設(shè)好、管理好、運(yùn)營(yíng)好,以一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理、一流的服務(wù),為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展服務(wù)好,為“一帶一路”建設(shè)服務(wù)好,為深入推進(jìn)西部大開發(fā)服務(wù)好。

牢記總書記囑托,果園港干部職工擼起袖子加油干,奮力將“大有希望”變成發(fā)展成果。

如今,通過場(chǎng)橋遠(yuǎn)控智能化、卡口無人化、單證無紙化,果園港的綜合效能大幅提高,真可謂“只聞機(jī)器響,不見操作人”。今年9月,果園港被授予“四星級(jí)綠色港口”稱號(hào),成為長(zhǎng)江上游地區(qū)首家獲此稱號(hào)的港口。

曾經(jīng)的內(nèi)河港,正成為“世界的中轉(zhuǎn)站”——

今年1至9月,果園港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量完成13.9萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)105.3%;果園港集裝箱水水聯(lián)運(yùn)量完成9.5萬標(biāo)箱,其中云南水富港、四川廣元、廣安港100%,以及宜賓港90%以上集裝箱在果園港中轉(zhuǎn);中歐班列(渝新歐)、“渝滿俄”班列共計(jì)在果園港開行501列,同比增長(zhǎng)108%……

“我國(guó)成為一百四十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴,貨物貿(mào)易總額居世界第一,吸引外資和對(duì)外投資居世界前列,形成更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對(duì)外開放格局?!?

黨的二十大報(bào)告提及更高水平的對(duì)外開放,大家為祖國(guó)發(fā)展鼓掌,也為自己在對(duì)外開放事業(yè)中所做的努力鼓掌。

“下一個(gè)目標(biāo),就是五星級(jí)綠色港口!”面對(duì)未來,屈宏和同事們信心滿滿。大家說,要努力,將果園港加快建成一流的國(guó)際物流樞紐。

重報(bào)集團(tuán)新重慶客戶端-華龍網(wǎng)記者 王瑋 陳洋 李文科

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